Últimas

Família de bilionário britânico desaparecido ‘tem muita fé e confiança nas equipes de resgate’


A família do bilionário britânico desaparecido Hamish Harding disse ter “grande fé e confiança” nas equipes de resgate, enquanto a Guarda Costeira dos EUA expande sua busca pelo navio turístico submersível em que ele está em águas mais profundas.

Pode haver apenas 54 horas de oxigênio de emergência a bordo do submersível, chamado Titan, que perdeu a comunicação com os operadores turísticos no domingo, a cerca de 435 milhas ao sul de St John’s, Newfoundland, durante uma viagem ao naufrágio do Titanic na costa do Canadá .

As equipes de resgate estão em uma corrida contra o tempo para encontrar o Sr. Harding e quatro outros passageiros a bordo do navio OceanGate Expeditions de 6,7 metros (22 pés) de comprimento.

Eles são o empresário britânico Shahzada Dawood e seu filho Suleman, supostamente junto com o piloto submersível francês Paul-Henry Nargeolet e o executivo-chefe e fundador da OceanGate Expeditions Stockton Rush.

A declaração da empresa de aviões privados Action Aviation, da qual Harding é presidente, disse: “Tanto a família Harding quanto a equipe da Action Aviation estão muito gratas por todas as gentis mensagens de preocupação e apoio de nossos amigos e colegas.

“Somos gratos pelos esforços contínuos das autoridades e empresas que intervieram para ajudar nos esforços de resgate. Nós colocamos muita fé e confiança em seus conhecimentos.”

A Sky News informou que o contra-almirante da Guarda Costeira, John Mauger, disse à CNN: “Enquanto continuamos com esta busca… para um subsolo na área.”

A Guarda Costeira dos EUA, liderando os esforços de busca, twittou que a área total de busca concluída até agora é de 10.000 milhas quadradas.

Acrescentou que uma aeronave canadense P3 Aurora chegou ao local para realizar buscas de sonar enquanto os navios de pesquisa Polar Prince e Deep Energy continuam suas buscas na superfície.

Mauger estimou que faltavam 70 a 96 horas para encontrá-los em uma coletiva de imprensa realizada pouco antes das 17h, horário de Boston (22h BST), na segunda-feira.

Foto: Gráfica PA.

A operação de busca e salvamento envolve aeronaves militares a 900 milhas a leste de Cape Cod.

A Guarda Costeira dos EUA disse anteriormente que o navio de pesquisa canadense Polar Prince e a asa 106 Rescue realizarão buscas na superfície ao lado de dois voos C-130 dos EUA.

O oceanologista Dr. Simon Boxall, da Universidade de Southampton, disse que um sinal de socorro do submersível foi enviado.

Ele disse à agência de notícias PA: “Isso é conhecimento de segunda mão, mas meu entendimento é que eles receberam um sinal do submarino.

(Gráficos PA)

“Você não pode usar rádios debaixo d’água. Você confia totalmente em ‘pings’. O que eles têm é uma comunicação realmente limitada.

“Aparentemente eles tiveram, e eu não sei quando… eles tiveram um ping de emergência dizendo que a embarcação está em perigo. Não sei se isso é gerado automaticamente ou por pessoas a bordo”, disse, acrescentando não saber quando a mensagem foi transmitida.

Dr. Boxall disse que as equipes de resgate teriam que primeiro localizar o submarino, o que não é uma “pergunta trivial”, já que pode ter até 4 km (2,5 milhas) de profundidade, enquanto o barco está fora do alcance de helicópteros.

Poucas embarcações podem atingir o tipo de profundidade que pode ser necessário para realizar uma missão de resgate bem-sucedida, disse ele à GB News.

A embarcação Titan pesa 10.432 kg (23.000 libras) e é capaz de mergulhar a profundidades de 4.000 m (13.120 pés) “com uma confortável margem de segurança”, de acordo com a operadora OceanGate.

Em um processo judicial de maio de 2021, a OceanGate disse que o Titan tinha um “recurso de segurança incomparável” que avalia a integridade do casco durante cada mergulho.

No momento do registro, o Titan havia passado por mais de 50 mergulhos de teste, incluindo a profundidade equivalente ao Titanic, em águas profundas nas Bahamas e em uma câmara de pressão, disse a empresa.

Durante sua expedição de 2022, a OceanGate informou que o submersível teve um problema de bateria em seu primeiro mergulho e teve que ser conectado manualmente à sua plataforma de elevação, de acordo com um processo judicial de novembro.

O jornalista da CBS David Pogue, que fez a viagem no ano passado, disse que a isenção de responsabilidade inclui avisos de segurança.

O submersível estava participando da terceira viagem anual do OceanGate para monitorar a deterioração dos destroços do navio, após expedições em 2021 e 2022.

O custo da expedição de 2023 é de 250.000 dólares (£ 195.957) por pessoa, conforme declarado no site da OceanGate.



Source link

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *