Equipes de resgate encontram 60º corpo após naufrágio de migrantes no sul da Itália

Equipes de resgate estão procurando por dezenas de pessoas que se acredita estarem desaparecidas de um naufrágio de migrantes na costa sul da Itália que deixou pelo menos 60 mortos.

Oitenta pessoas sobreviveram ao naufrágio na costa da Calábria, mas as equipes de resgate recuperaram 60 corpos, incluindo os de várias crianças. A descoberta mais recente foi o cadáver de um jovem na manhã de segunda-feira.

Teme-se que outras dezenas estejam mortas, devido a relatos de sobreviventes de que o navio, que partiu da Turquia na semana passada, transportava cerca de 170 pessoas.

A praia de Steccato di Cutro, na costa jônica da Calábria, estava repleta de restos estilhaçados do navio que se partiu em mares tempestuosos nos recifes da costa, bem como os pertences que os migrantes trouxeram com eles, incluindo um minúsculo tênis rosa de criança. e um estojo de plástico amarelo decorado com pandas.

Havia apenas alguns coletes salva-vidas espalhados entre os escombros.

Na segunda-feira, dois navios da guarda costeira vasculharam os mares de norte a sul de Steccato di Cutro enquanto um helicóptero sobrevoava e um veículo de quatro rodas patrulhava a praia.

Um vento forte açoitava o mar que ainda levantava estilhaços do navio, tanques de gasolina, vasilhames de comida e calçados. Uma caminhonete veio retirar o corpo da última vítima.

O inspetor bombeiro Giuseppe Larosa disse que o que mais horrorizou as primeiras equipes de resgate que chegaram ao local foi quantas crianças foram mortas e que os corpos dos mortos tinham arranhões por toda parte, como se tivessem tentado se pendurar no navio para salvar a si mesmos.

“Foi uma cena arrepiante. Corpos espalhados na praia, tantos corpos, tantas crianças”, disse na manhã desta segunda-feira. Larosa disse que se concentrou nos esforços de recuperação, mas ficou impressionado com o que encontrou nos sobreviventes.

“O que me impressionou foi o silêncio deles”, disse ele. “Terror em seus olhos, mas mudos. Silencioso.

O ministro do Interior, Matteo Piantedosi, que liderou a repressão da Itália à migração, visitou o local no domingo e se reuniu com autoridades locais em Crotone. Em entrevista coletiva, ele insistiu que a solução era acabar com a travessia de migrantes em sua origem.

Ele disse: “Eu me pergunto como é possível que essas travessias sejam organizadas, empurrando mulheres e crianças para fazer viagens que acabam tragicamente perigosas”.

O governo da Itália sob a Premier Giorgia Meloni concentrou-se em tentar impedir a partida de navios de migrantes, enquanto desencorajava as equipes de resgate humanitário de operar no Mediterrâneo.

A senhora Meloni disse no domingo que o governo estava comprometido com essa política “acima de tudo insistindo na máxima colaboração com os países de origem e de partida”.

A Itália reclama amargamente há anos que outros países da União Europeia hesitam em receber imigrantes, muitos dos quais pretendem encontrar família ou trabalho no norte da Europa.

O país é um destino privilegiado, especialmente para operações de contrabando que partem de barcos da costa da Líbia.

Mas a Itália também é destino de contrabandistas de pessoas que saem da Turquia. De acordo com dados da ONU, as chegadas da rota turca representaram 15% dos 105.000 migrantes que chegaram à costa italiana no ano passado, com quase metade deles fugindo do Afeganistão.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, pediu redobrar os esforços para lidar com o problema.

“A consequente perda de vidas de migrantes inocentes é uma tragédia”, disse ela.

O governo de Meloni tem se concentrado em complicar os esforços de barcos humanitários para fazer vários resgates no Mediterrâneo central, atribuindo-lhes portos de desembarque ao longo da costa norte da Itália.

Isso significa que as embarcações precisam de mais tempo para retornar ao mar depois de trazer os migrantes a bordo e levá-los com segurança à costa.

Organizações humanitárias lamentaram que a repressão também inclua uma ordem para os barcos de caridade não permanecerem no mar após a primeira operação de resgate na esperança de realizar outros resgates, mas se dirigirem imediatamente ao porto designado. Os infratores enfrentam multas pesadas e confisco de embarcações de resgate.