entrega de comida: Deliveroo IPO coloca as credenciais de tecnologia de Londres à prova – Últimas Notícias
O ministro das finanças britânico, Rishi Sunak, saudou a decisão da empresa de abrir o capital em Londres como uma “verdadeira história de sucesso da tecnologia britânica” e disse que espera que isso arme o terreno para mais listagens de empresas de tecnologia de rápido crescimento.
Mas forte demanda por IPO – foi totalmente subscrito poucas horas após a abertura da carteira de pedidos – foi ofuscada por reclamações sobre sua estrutura acionária, questões sobre potenciais problemas jurídicos para seu modelo de negócios de economia gigantesca e a ameaça de greve de alguns de seus trabalhadores.
Investidores pesados Aberdeen Standard Life, Aviva, Legal & General Investment Management e M&G estão de fora, citando preocupações sobre as condições de trabalho da economia gigantesca e os direitos de voto descomunais que serão entregues ao fundador Will Shu.
Alguns deles também questionam se o negócio deficitário pode algum dia justificar sua avaliação.
Tendo inicialmente procurado até 8,8 bilhões de libras (US $ 12,1 bilhões), a empresa britânica de tecnologia adotou na segunda-feira uma faixa de preço mais estreita, indicando uma avaliação máxima de até 7,85 bilhões de libras.
Uma questão é se a empresa apoiada pela Amazon enfrentará o tipo de repressão vivida pelo Uber em relação ao status de emprego de seus funcionários.
“As estreitas margens de lucro da Deliveroo podem estar em risco se for necessário alterar seus benefícios para alcançar seus pares, em uma indústria que já está enfrentando forte pressão competitiva entre as grandes plataformas de tecnologia”, disse Andrew Millington, chefe de ações do Reino Unido em Aberdeen Investimentos padrão, disse.
Onda pandêmica
Deliveroo viu a demanda disparar durante a pandemia, pois os restaurantes estiveram fechados por vários meses no ano passado.
Seus passageiros autônomos, característicos em seus uniformes ciano e branco, muitas vezes superaram o número de outros veículos nas cidades durante o bloqueio.
Um piloto com quem a Reuters conversou – Krzysztof – disse que tinha poucas reclamações sobre seu tratamento, embora desejasse poder comprar uma bicicleta elétrica. Ele disse que ganha 300-350 libras por semana entregando comida para famílias em Walthamstow, no leste de Londres.
“Eu estava trabalhando em uma construção próxima, mas perdi meu emprego depois do COVID-19 e achei muito fácil mudar para isso”, disse ele, preferindo não dar o sobrenome.
Muitos pilotos, incluindo Krzysztof, não trabalham todos os dias. Os passageiros da Deliveroo são classificados como empreiteiros autônomos e ganham uma taxa por cada trabalho. Os empregados, em contrapartida, têm direito ao salário mínimo, auxílio-doença e férias.
A Suprema Corte de Londres disse no mês passado que um grupo de motoristas do Uber eram trabalhadores e, portanto, tinham direito ao salário mínimo em uma decisão que pode ter ramificações na economia dos gigs.
A Deliveroo afirma que seus passageiros são autônomos porque isso lhes dá a liberdade de escolher quando e onde trabalhar.
“Estamos confiantes em nosso modelo de negócios, que foi confirmado pelos tribunais do Reino Unido três vezes, incluindo o Tribunal Superior duas vezes”, disse o documento.
Ele rejeitou as críticas sobre as condições.
“Nós nos comunicamos com milhares de pilotos todas as semanas e a satisfação está atualmente em alta”, disse em um comunicado.
‘Dark Kitchens’
Alguns críticos questionaram se a Deliveroo conseguirá manter seu crescimento quando os restaurantes reabrirem e os consumidores mais jovens não precisarem mais comer em casa.
Mas Tim Vasilakis, fundador do vendedor de comida de rua grego The Athenian em Shoreditch, leste de Londres, disse que os hábitos dos clientes mudaram para sempre.
“É um modelo de negócio válido e acho que já foi comprovado”, disse ele. “Acho que a pandemia apenas acelerou algo que já estava acontecendo.”
Há três anos, ele fechou um acordo de exclusividade com a Deliveroo, resultando em comissão mais baixa e na chance de usar as “cozinhas escuras” da empresa, onde a comida é preparada por chefs em instalações exclusivas para entrega.
O ateniense montou sua primeira cozinha escura em Battersea, Londres, pouco antes de a pandemia chegar. As vendas foram comparáveis às de alguns dos oito restaurantes tradicionais do grupo, disse ele.
Deliveroo, que está lutando contra concorrentes como Uber Eats, Just Eat e Takeaway.com, perdeu 226,4 milhões de libras em 2020, apesar do aumento da pandemia.
Mas os investidores em empresas de tecnologia estão acostumados a perdas. Muitos se lembram que o Facebook e Amazonas foram deficitários por muitos anos antes de os lucros dispararem.
Em um ambiente de baixa taxa, eles são particularmente tolerantes.
“Estamos em um ambiente onde o crescimento tem sido escasso, sem brilho e os investidores ficam felizes em pagar pelo crescimento onde quer que o encontrem”, disse Duncan Lamont, chefe de pesquisa e análise da Schroders.
“Enquanto os investidores estiverem dispostos a financiar essas perdas, empresas como a Deliveroo podem continuar trilhando o caminho de perder dinheiro para ganhar escala e se tornar lucrativas no longo prazo.”
A questão mais ampla de como os gestores de fundos britânicos veem uma governança corporativa mais fraca e o possível advento de regulamentações mais caras na economia de gig, no entanto, determinará o sucesso de Londres em se tornar um centro para empresas de tecnologia.
Source link
