Elon Musk, CEO da Tesla, participa da conferência executiva da Volkswagen
Os comentários na quinta-feira por Almíscar para um encontro de gerentes da VW em Alpbach, Áustria, confirmado por Diess via Twitter no sábado após uma reportagem no jornal Handelsblatt, incluindo elogios à VW por ser um “ícone” e o maior desafiante da Tesla, disse Handelsblatt.
O jornal disse que, quando questionado por Diess por que a Tesla era mais ágil do que seus rivais, Musk disse que isso dependia de seu estilo de gestão e que ele é engenheiro, antes de tudo, e tem olho para cadeias de suprimentos, logística e produção.
Em uma postagem no Linkedin, Diess acrescentou que trouxe Musk como um “convidado surpresa” para deixar claro que a VW precisa de decisões mais rápidas e menos burocracia para o que ele chamou de a maior transformação da história da VW.
“Fico feliz em saber que mesmo nosso concorrente mais forte pensa que teremos sucesso (na) transição se conduzirmos a transformação com força total”, disse Diess no Linkedin.
Como exemplo da proeza da Tesla, Diess disse que o rival levou apenas duas a três semanas para reescrever o software que permitisse a troca de um tipo de microchip, que estava fora de estoque, para outro.
Diess disse em seu tweet de sábado que a VW, que emergiu como o principal concorrente da Tesla pela supremacia global dos veículos elétricos, continuaria seu diálogo com a Tesla.
“Iremos visitá-lo em breve em Gruenheide”, disse o CEO.
Diess alertou no mês passado que a inauguração planejada da fábrica de automóveis da Tesla em Gruenheide, perto de Berlim, a primeira da empresa na Europa, forçará a indústria local a intensificar seu jogo contra a crescente fabricante de veículos elétricos dos EUA.
A Tesla está aguardando a aprovação final da construção para o site alemão de 5,8 bilhões de euros (US $ 6,8 bilhões).
A VW, por sua vez, planeja construir seis grandes fábricas de baterias na Europa até 2030 como parte de uma aposta total na mobilidade elétrica.
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