Dezenas em julgamento por desabamento fatal de ponte em 2018 na Itália

Cinquenta e nove pessoas foram julgadas pelo desabamento da ponte Morandi, em Gênova, em 2018, acusadas de homicídio culposo e outras acusações pela morte de 43 pessoas.

Os réus incluem ex-executivos e especialistas da empresa que administra muitas das pontes e estradas da Itália, bem como ex-funcionários do ministério italiano de infraestrutura e transporte.

Uma enorme seção da Ponte Morandi se rompeu durante uma violenta tempestade em 14 de agosto de 2018, quando as estradas ficaram lotadas de turistas, enviando carros para o leito seco do rio abaixo.

Os promotores alegaram que os réus sabiam que a ponte, construída na década de 1960, corria o risco de desabar e que os cantos foram cortados na manutenção para economizar dinheiro.

O projetista da ponte havia recomendado manutenção regular para remover a ferrugem, especialmente devido ao efeito corrosivo do ar úmido do Mar da Ligúria, e manutenção para combater o efeito da poluição no concreto.

Em abril, um juiz de Gênova aprovou pedidos de barganha da empresa de estradas, Autostrade per Italia, e da empresa de engenharia Spea, para pagar 29 milhões de euros (£ 25 milhões) ao governo italiano em troca de evitar um julgamento.

O advogado do ex-diretor executivo da Austostrade, Giovanni Castellucci, que está entre os réus, disse que o julgamento mostraria que a ponte desabou não como resultado de negligência de manutenção, mas devido a um “defeito de construção” original.

“É por isso que 43 pessoas morreram de uma maneira assustadora e absurda”, disse o advogado Giovanni Paolo Accinni a repórteres do lado de fora do tribunal de Gênova, informou a agência de notícias LaPresse.

Uma ponte substituta, projetada pelo renomado arquiteto Renzo Piano, que é de Gênova, possui 43 lâmpadas em memória das pessoas que morreram.

O governador da Ligúria, Giovanni Toti, disse que o início do julgamento foi importante para a região, mas também para os familiares das 43 vítimas.

“A partir de hoje, a justiça e a verdade estão mais próximas e esperamos que cheguem rapidamente”, escreveu Toti no Facebook.

“É a única maneira de reconstruir a confiança entre os cidadãos e o Estado que entrou em colapso naquele 14 de agosto esquecido por Deus.”

Após o colapso, o governo italiano forjou um acordo no qual a família da moda Benetton concordou em vender sua participação na Autostrade.

Após uma hora de moções processuais, o juiz Paolo Lepri adiou o processo e marcou uma nova audiência para 14 de setembro em um julgamento que deve levar mais de um ano para chegar a qualquer veredicto, informou a LaPresse.