congestionamento de tráfego: carros autônomos podem levar a mais congestionamento de tráfego: Estudo – Últimas Notícias

MELBOURNE: Carros sem motorista poderia piorar tráfego congestionado nas próximas décadas, em parte devido às atitudes dos motoristas em relação à tecnologia autônoma emergente e à falta de vontade de compartilhar suas viagens, segundo um estudo.

Usando a cidade de Adelaide, na Austrália, como modelo de teste, os pesquisadores pesquisaram mais de 500 passageiros, incluindo uma mistura de pessoas que viajam para trabalhar de carro e transporte público, e modelaram os possíveis impactos.

"Os veículos autônomos ou sem motorista provavelmente terão efeitos profundos nas cidades. Ser capaz de entender seu impacto ajudará a moldar como nossas comunidades respondem aos desafios e oportunidades à frente", disse Raul Barreto, da Universidade de Adelaide, na Austrália.

O estudo, publicado na revista Urban Policy and Research, investigou as opiniões dos viajantes sobre propriedade e uso de veículos autônomos, compartilhamento de veículos e sua conexão com veículos convencionais.

A equipe então explorou o fluxo potencial de veículos, com uma mistura de veículos autônomos e convencionais, e as mudanças no uso da terra em diferentes cenários.

"Nossas descobertas mostram que Adelaide tem o potencial de reduzir significativamente o número de veículos nas estradas e melhorar tráfego fluxos, no entanto, esses benefícios podem não ser alcançados no curto e médio prazo por muitas razões ", afirmou Barreto.

"Os principais fatores que afetam a transição para veículos autônomos são atitudes dos passageiros em relação à posse de carros e desejam dirigir por conta própria, em vez de a tecnologia fazer isso por eles, assim como o preço das novas tecnologias e atitudes dos consumidores em relação ao compartilhamento de carros ", afirmou.

A pesquisa sugere que, quando os ciclistas mudarem para veículos autônomos, haverá um impacto adverso no transporte público.

Com a maioria dos passageiros não interessados ​​no compartilhamento de viagens, isso pode aumentar o fluxo de veículos no período de pico, o que provavelmente aumentará o congestionamento do tráfego nos próximos 30 anos, disseram os pesquisadores.

"Em ambos os cenários que testamos, o número total de veículos acabará por cair. No entanto, o total de viagens de veículos pode aumentar e alguns dos benefícios previstos de veículos autônomos podem não ocorrer até que um longo período de transição seja concluído", disse Barreto.

As descobertas têm implicações políticas sobre como a transição para veículos autônomos é gerenciada, não apenas dentro de Adelaide, mas para outras cidades do mundo, de acordo com os pesquisadores.