Comparência do chefe da estação em acidente de trem na Grécia é adiada

O chefe da estação envolvido no acidente de trem mais mortal da Grécia comparecerá perante um promotor e um juiz de instrução no domingo, depois que seu depoimento foi adiado no sábado.

O chefe da estação, de 59 anos, é acusado de colocar dois trens rodando em direções opostas na mesma linha.

Pelo menos 57 pessoas morreram quando um trem de passageiros colidiu com um transportador de carga na terça-feira em Tempe, 235 milhas ao norte de Atenas.

O governo culpou o erro humano, e o chefe da estação enfrenta acusações de homicídio negligente e lesão corporal, além de interromper o transporte.

Dias de protestos contra a percepção da falta de medidas de segurança na rede ferroviária da Grécia ocorreram após o desastre.

Stephanos Pantzartzidis, advogado do chefe da estação, disse a repórteres que esperavam do lado de fora do tribunal no sábado na cidade de Larissa, no centro da Grécia, que “novas evidências muito importantes surgiram que nos forçam a solicitar um adiamento” no depoimento de seu cliente, ou prestação de depoimento sob juramento.

As autoridades não divulgaram o nome do chefe da estação acusado.

Também no sábado, um dos três membros de um painel de especialistas nomeado pelo governo para investigar e emitir um relatório sobre a colisão renunciou depois que partidos de oposição e alguns meios de comunicação criticaram sua nomeação.

Thanasis Ziliaskopoulos foi presidente e executivo-chefe da operadora ferroviária do país de 2010 a 2015 e atualmente é presidente da agência grega encarregada de privatizar ativos estatais.

Os funerais de algumas das pessoas mortas no acidente, muitas delas na adolescência e na casa dos 20 anos, aconteceram no norte da Grécia.

A força do acidente e o incêndio resultante complicaram a tarefa de identificar as vítimas, que está sendo feita por meio de testes de DNA de parentes próximos.

Algumas famílias ainda não receberam os restos mortais de seus entes queridos. A polícia disse que 54 pessoas foram identificadas positivamente.

As manifestações de protesto contra as condições que levaram à tragédia continuaram no sábado. Uma manifestação pacífica no centro de Atenas organizada pela ala jovem do Partido Comunista atraiu mais de mil pessoas.

Uma manifestação organizada por um sindicato ferroviário está marcada para domingo, também em Atenas. O sindicato, que está organizando greves contínuas, pediu ao público que participe.

A mídia grega publicou relatos condenatórios de má administração e negligência de infraestrutura nas ferrovias da Grécia.

Um ex-chefe do sindicato dos trabalhadores ferroviários, Panayotis Paraskevopoulos, disse ao jornal grego Kathimerini que o sistema de sinalização na área onde ocorreu o acidente apresentou defeito há seis anos e nunca foi consertado.

Os chefes de estação e os maquinistas se comunicam via rádio bidirecional e os interruptores de trilhos são operados manualmente em partes da principal linha ferroviária da capital Atenas até a cidade de Tessalônica, no norte.

O chefe da estação, que anteriormente trabalhava como porteiro na estatal Hellenic Railways, foi transferido para um cargo administrativo no ministério da educação em 2011, quando os credores da Grécia exigiram cortes de pessoal nas ferrovias.

Ele voltou para a empresa em junho de 2022 e foi nomeado chefe de estação em Larissa, importante polo ferroviário, em janeiro, após cinco meses de treinamento.

A polícia revistou na sexta-feira um escritório de coordenação ferroviária em Larissa, removendo evidências como parte de uma investigação em andamento.

O operador ferroviário e de carga desde então privatizado, renomeado Hellenic Train, agora é propriedade da Ferrovie dello Stato Italiane da Itália.