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Carro Tesla ‘enganado’ para operar sem motorista


Um carro da Tesla foi “facilmente enganado” para operar sem motorista durante uma investigação realizada dias após um acidente fatal.

A revista americana Consumer Reports disse que seu engenheiro foi capaz de fazer um Tesla Model Y continuar a viajar em uma pista de teste, mesmo quando ele saiu do assento do motorista.

O carro dirigiu automaticamente entre as linhas da pista branca a até 30 mph.

O Modelo Y foi enganado para manter sua função de piloto automático habilitada, mantendo o cinto de segurança do motorista preso, não abrindo as portas quando o engenheiro se movia para o banco do passageiro dianteiro e enrolando uma corrente com peso ao redor do volante para simular a mão do motorista.

O site da Tesla afirma que o piloto automático permite que um carro vire, acelere e freie automaticamente dentro de sua faixa, mas seus recursos atuais “requerem supervisão ativa do motorista e não tornam o veículo autônomo”.

A Consumer Reports disse que o Modelo Y foi “facilmente enganado” em seu teste e alertou que o cenário “apresentaria perigo extremo se fosse repetido em vias públicas”.

Jake Fisher, o diretor sênior de testes de automóveis da revista, que conduziu o experimento, comentou: “O carro subiu e desceu a pista de oitocentos metros de nossa pista, repetidamente, nunca notando que ninguém estava no assento do motorista, nunca notando que não havia ninguém tocando o volante, nunca notando que não havia peso no assento.

“Foi um pouco assustador quando percebemos como era fácil derrotar as salvaguardas, que provamos serem claramente insuficientes.”

Tesla não respondeu imediatamente ao pedido da agência de notícias PA por um comentário.

Dois homens foram mortos em 17 de abril, quando um Tesla Model S bateu em uma árvore no Texas.

A polícia acredita que ninguém estava no assento do motorista quando a colisão ocorreu.

O chefe da Tesla, Elon Musk, escreveu no Twitter que “os registros de dados recuperados até agora mostram que o piloto automático não estava habilitado”.

Ele acrescentou: “Além disso, o piloto automático padrão exigiria linhas de faixa para ligar, o que esta rua não tinha.”

O acidente está sendo investigado pela National Highway Traffic Safety Administration e pelo National Transportation Safety Board.



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