Tecnologia

Análise do Triumph Trekker GT |


Revisão de dois minutos

Antes mesmo de a Triumph começar a produzir motocicletas na virada do século 20, ela já fabricava bicicletas push. Mas isso foi há quase 150 anos (na verdade, 1884) e muita coisa mudou desde então.

A Trekker GT é a primeira bicicleta elétrica assistida por pedal da empresa, e não é um esforço ruim. Ele é lindamente projetado com um acabamento fosco cinza e preto elegante e conduz bem. A Triumph recorreu ao respeitado fabricante de componentes japonês Shimano para os eletrônicos e o resultado final é uma e-bike com um desempenho sólido, se não espetacular.

Bicicleta elétrica triunfo

(Crédito da imagem: Chris Price)

É certo que não é a e-bike mais potente do mundo, mas oferece um alcance excelente – certamente cerca de 160 km se conduzida no modo econômico (também há modos ‘normais’ e ‘altos’ se você quiser um ainda maior aumentar quando você estiver subindo uma colina).

Também é um passeio tranquilo e agradável, então você passará por outros ciclistas que não farão ideia de que você está sendo ajudado por um motor! Mas há apenas um problema. É realmente muito caro pelo que é. Se você adora a marca Triumph, provavelmente vai adorar esta e-bike. Se você não é um grande fã, provavelmente pode obter uma alternativa melhor e mais barata em outro lugar.

Preço e data de lançamento

Lançado em junho de 2020, o Trekker GT está disponível no Reino Unido, nos Estados Unidos e na Europa (com exceção da Alemanha e da Áustria), com um preço de varejo recomendado de £ 2.950 (cerca de US $ 4.000 / AU $ 5.500).

Projeto

Não há como contornar o fato de que mesmo o melhores bicicletas elétricas são pesados ​​e este não é exceção. Três tamanhos de estrutura diferentes estão disponíveis para compra – pequeno (450 mm) para pilotos entre 155 e 165 cm de altura, médio (500 mm) para aqueles de 165 cm a 180 cm de altura e grande (550 mm) para 180 cm e acima.

Para aqueles que optam pelo quadro médio, a e-bike pesa cerca de 24 kg, incluindo a bateria de íon de lítio, com o motor Shimano sendo responsável por quase 3 kg (o que é na verdade muito menos do que os motores de estilo mais antigo da empresa).

Isso parece muito, mas a Triumph Trekker GT não é muito mais pesada do que muitas das outras e-bikes que testamos e parece muito mais leve do que é graças ao seu design elegante.

Bicicleta elétrica triunfo

(Crédito da imagem: Chris Price)

À primeira vista, você nem saberia que era um modelo elétrico, já que a bateria está perfeitamente integrada na moldura de alumínio (uma chave é fornecida se você precisar removê-la). Um esquema de pintura duplo – gelo prata fosco e preto fosco – dá ao Trekker GT uma sensação realmente elegante, assim como a marca Triumph, incluindo o emblema inspirado na Union Jack na frente.

Embora você não chame a Trekker de bicicleta de corrida (parece mais uma tourer elegante), ela vem com uma sela Selle-Royal Vivo de aparência bastante esportiva (que felizmente é mais confortável do que parece).

Menos esportivo, mas talvez mais prático, é o porta-malas escurecido na parte de trás para colocar suas compras, enquanto outros recursos úteis incluem trava de segurança Abus Pro Shield integrada, guarda-lamas de corpo inteiro, um chute, iluminação LED na frente e atrás e um sino antiquado! Em resumo, a sensação geral é de uma e-bike extremamente elegante, que você pode esperar de um dos melhores fabricantes de motocicletas da Grã-Bretanha.

Bicicleta elétrica triunfo

(Crédito da imagem: Chris Price)

atuação

Embora à primeira vista a Triumph Trekker GT possa parecer uma bicicleta de pedal comum com um cassete Shimano de 10 marchas bastante padrão, obviamente nada poderia estar mais longe da verdade. Ajudando a alimentar esta e-bike está o motor de acionamento médio Shimano Steps DU-E6100 com alimentação fornecida pela bateria BT-8035 504Wh da Shimano.

Para carregar a e-bike, basta conectar o volumoso carregador CA fornecido a uma tomada localizada na parte superior dos pedais. Alternativamente, a bateria pode ser removida para carregar usando a chave fornecida, embora seja obviamente um pouco mais complicada.

Carregar a bicicleta por algumas horas fornece carga suficiente para cerca de 160 quilômetros de pedalada assistida, embora a quantidade dependa do modo em que você está pedalando, seu peso, etc. Três níveis de assistência são fornecidos, incluindo ‘alto’ (completo potência para suporte máximo), ‘normal’ (para suporte gradual) e eco (menos suporte para viagens mais longas).

Bicicleta elétrica triunfo

(Crédito da imagem: Chris Price)

Para escolher o nível de suporte desejado, basta pressionar os botões para cima e para baixo nos controles do guidão esquerdo. Pressionar o botão central nesses controles muda o display preto e branco no centro da bicicleta para mudar o display head-up Shimano. Aqui você pode encontrar uma série de opções, incluindo velocidade, distância, tempo de viagem, relógio, marcha e níveis de bateria. O visor também pode ser usado para ligar ou desligar a energia e as luzes da bicicleta.

Complementando a eletrônica da bicicleta está um sistema de 10 marchas que pode ser controlado usando as alavancas para cima e para baixo no guiador do lado direito. Aqui você também pode encontrar o sino bastante elegante que pode usar para dizer às pessoas para saírem do seu caminho!

Em termos de desempenho, o Triumph Trekker GT é decente em vez de excelente. O que é ótimo nisso é que não leva mais do que algumas horas para carregar totalmente e, mesmo depois de andar por aí por algumas horas, a bateria não esgota muito. No entanto, por outro lado, certamente não é a e-bike mais potente que já dirigimos.

Bicicleta elétrica triunfo

(Crédito da imagem: Chris Price)

Embora o modo eco seja bom para andar de bicicleta em terrenos planos, se você estiver subindo uma colina ou quiser fugir rapidamente dos faróis para evitar os motoristas, então você precisará usar os modos normal ou alto para obter energia adicional. Isso ocorre porque o motor Shimano produz apenas uma quantidade bastante modesta de “torque” (60 Nm) em comparação com algumas e-bikes muito mais potentes que vimos.

Dito isso, a menos que você suba e desça montanhas regularmente, provavelmente é mais do que suficiente. Também é um passeio mais confortável do que você poderia esperar de uma sela bastante estreita e de aparência esportiva.

Para aqueles que gostam da marca Triumph e querem uma e-bike com boa aparência e desempenho razoável, definitivamente recomendamos o Trekker GT. No entanto, para aqueles com orçamento limitado ou que procuram níveis realmente altos de desempenho, então provavelmente é melhor manter o controle.

Compre se

Dinheiro não é objeto
Esta definitivamente não é a e-bike mais barata que testamos, e é difícil justificar um preço tão alto.

Voce quer uma bicicleta silenciosa
O Trekker GT tem um dos motores mais silenciosos do mercado; quase não há ruído para denunciar o motor.

Você quer parecer legal
A marca e o estilo Triumph se combinam para produzir uma e-bike de classe.

Não compre se

Você está com um orçamento apertado
Existem e-bikes com uma relação custo-benefício muito melhor.

Você quer enfrentar terreno montanhoso
A Trekker GT não é a e-bike mais potente e seu peso também não ajuda em nada.

Você está atrás de uma e-bike leve
Inclinando a balança em cerca de 24 kg, este é um modelo bastante pesado. Você não vai querer levar isso longe demais.



Source link

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *