A operação de resgate do submarino Titanic cai para milhões, mas quem arcará com o custo? | Noticias do mundo
Espera-se que a massiva operação de busca e resgate do submersível Titanic desaparecido, que terminou tragicamente com a suposta morte de todos os cinco membros da tripulação, tenha incorrido em custos na casa dos milhões. No entanto, os especialistas acreditam que a OceanGate Expeditions, a empresa que opera a embarcação, provavelmente não será responsabilizada por reembolsar o governo dos EUA pelos esforços de resgate.
Grandes Esforços e Equipamentos Especializados
As autoridades americanas e canadenses mobilizaram submarinos, aeronaves e bóias de sonar em sua busca para localizar o submersível perdido. Equipamentos especializados, incluindo o Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) da Marinha dos EUA e um robô francês de mergulho profundo, foram utilizados durante a operação. Estima-se que o uso desses recursos, juntamente com a escala e a duração da missão, tenha resultado em custos na casa dos milhões.
Responsabilidade da Empresa
Almirante reformado Paul Zukunft, ex- líder da Guarda Costeira, enfatizou que seria incomum para a OceanGate Expeditions arcar com o ônus financeiro da operação de resgate. Comparando com o naufrágio de um barco particular, ele afirmou que a responsabilidade pela recuperação de indivíduos normalmente recai sobre o governo, sem expectativa de reembolso.
Expedições OceanGate e Titanic Tours
A OceanGate Expeditions oferece passeios exclusivos para explorar as profundezas dos destroços do Titanic, cobrando um valor elevado de US$ 250.000 por pessoa. Tragicamente, entre os cinco indivíduos que perderam a vida no malfadado submersível estavam o CEO da empresa e pelo menos dois bilionários. O submersível, chamado Titan, era uma embarcação de fibra de carbono que iniciou passeios anuais em 2021 antes de sua fatídica terceira expedição.
Preocupações e riscos de segurança
Ex-passageiros levantaram preocupações sobre a segurança e confiabilidade do Titan. Incidentes de mergulhos cancelados devido a clima condições e intermitente comunicação problemas com o mãe navio foram relatados. As preocupações de segurança foram expressas anteriormente por um executivo da empresa agora demitido e pela Marine Technology Society, embora ainda não esteja claro se essas questões foram abordadas pela OceanGate.
Conscientização dos Riscos
Embora não esteja claro se a OceanGate exige que os clientes obtenham seguro antes de embarcar em suas viagens, os passageiros provavelmente estavam cientes dos riscos inerentes associados à exploração das profundezas em um submersível. Os participantes, como o correspondente da CBS David Pogue, revelaram renúncias de assinatura reconhecendo a natureza experimental da embarcação e os riscos potenciais, incluindo lesões físicas, trauma emocional ou até mesmo a morte.
Exploração e a Busca do Conhecimento
O passageiro Mike Reiss, escritor e produtor de “Os Simpsons”, descreveu a expedição ao Titanic como uma exploração, e não como férias, destacando a natureza em constante evolução de tais aventuras.
Os participantes abraçaram de bom grado os riscos associados a estar na vanguarda da exploração subaquática e confiaram suas vidas às medidas de segurança da embarcação, reconhecendo que circunstâncias imprevistas poderiam levar a resultados trágicos.
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Como a operação de busca e salvamento do submersível Titanic desaparecido termina com a suposta morte de seus tripulantes, os custos incorridos são estimados como significativos. Apesar das despesas envolvidas, é improvável que a OceanGate Expeditions seja responsabilizada por reembolsar o governo pelos esforços de resgate.
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