A montadora esportiva Lotus pretende se expandir e se tornar totalmente elétrica até 2028
A empresa sediada em Hethel, na Inglaterra, disse que seus proprietários, a empresa chinesa Geely e a Etika Automotive, da Malásia, fornecerá o músculo financeiro para que a montadora de nicho possa aumentar a produção de uma média de 1.500 carros por ano para dezenas de milhares em todo o mundo, que serão vendidos em concessionárias ou online.
Esses planos de investimento incluem uma nova fábrica da Lotus na cidade chinesa de Wuhan. Matt, diretor administrativo da Lotus Windle disse à Reuters que, graças ao apoio da Geely, a montadora pôde investir em uma nova oficina de pintura automatizada para sua fábrica no Reino Unido e alavancou as relações da empresa chinesa com os fornecedores para obter melhores preços.
A Lotus planeja lançar seu último modelo de carro esporte com motor a combustão, o Emira, em julho. Os carros esportivos da empresa custam entre 45.000 libras (62.473,50 dólares) e 100.000 libras, e Windle disse que a Lotus se manterá dentro dessa faixa de preço à medida que se expandir.
“Esta realmente é uma nova era para nós”, disse Windle. “Não só será acessível em termos de preço, mas também nossa qualidade dará um grande salto à frente.”
Quando questionado exatamente quanto a Lotus vai investir, Windle disse “mais de dois bilhões”.
Windle disse que a Lotus pretende ser totalmente elétrica até 2028 – quando a montadora fizer 80 anos – embora a data exata possa depender da popularidade do Emira.
“Mas definitivamente antes do final da década, estaremos totalmente elétricos”, disse Windle.
Windle disse Lotus ‘primeiro carro esportivo elétrico será lançado em 2028, mas o tempo depende da redução do peso do veículo.
As baterias são muito pesadas e as montadoras premium, como McLaren estão lutando para saber como reduzir o peso de um veículo sem perder o desempenho dos carros esportivos.
A Lotus também disse que o Evija, seu primeiro “hipercarro” elétrico puro, entrará em produção ainda este ano.
O Evija terá uma produção limitada de 130 carros e será vendido por cerca de dois milhões de libras cada.
A Lotus também está desenvolvendo uma nova plataforma para carros esportivos elétricos como parte de uma parceria com Renault para a Lotus e a marca Alpine da francesa, que também estará disponível para outras montadoras.
FacebookTwitterLinkedin
Source link
