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128 continuam desaparecidos no desabamento de um edifício em Miami após auditoria de nomes


O número de pessoas desaparecidas no colapso do condomínio na Flórida caiu substancialmente na sexta-feira, de 145 para 128, depois que nomes duplicados foram eliminados e alguns moradores desaparecidos apareceram em segurança, disseram as autoridades.

As autoridades também anunciaram a recuperação de mais quatro corpos, incluindo a filha de um bombeiro de Miami, de sete anos, aumentando o número de mortos confirmados para 22.

A prefeita de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, disse que o número de desaparecidos diminuiu após uma auditoria. Em alguns casos, quando os detetives conseguiram entrar em contato com pessoas que haviam sido relatadas como desaparecidas, eles descobriram que não apenas estavam seguros, mas outros membros de suas famílias também estavam.


Equipe de busca e resgate trabalha no prédio do condomínio Champlain Towers South (Mark Humphrey / AP)

Isso aumentou a lista de pessoas presas para 188 e reduziu o número de desaparecidos, disse ela.

“Portanto, esta é uma notícia muito, muito boa”, disse ela, acrescentando que os números devem continuar mudando porque os detetives estão continuamente revisando a lista e verificando os relatórios.

Os detetives trabalharam 24 horas por dia para entrar em contato com parentes e outras pessoas. Em alguns casos, nomes em inglês e hebraico foram oferecidos para o mesmo parente desaparecido, disseram as autoridades.

O menino de sete anos que morreu no colapso era “um membro de nossa família de bombeiros”, disse o prefeito de Miami, Francis Suarez.

A descoberta dos restos mortais da menina foi especialmente difícil para as equipes de resgate, disse Levine Cava.

“Foi realmente diferente e mais difícil para nossos primeiros respondentes. Esses homens e mulheres estão pagando um enorme tributo humano a cada dia, e peço a todos vocês que os mantenham em seus pensamentos e orações ”, disse ela em uma entrevista coletiva.

A prefeita também disse que assinou uma ordem de emergência para demolir o restante do prédio assim que os engenheiros o assinassem.

Ela disse que o pedido foi assinado agora para que a demolição possa acontecer rapidamente assim que a data for definida. Autoridades disseram anteriormente que provavelmente levará semanas antes que a demolição seja programada.

Ninguém foi resgatado desde as primeiras horas após o colapso do condomínio Champlain Towers South, em 24 de junho.

Durante uma reunião na sexta-feira com parentes dos desaparecidos, o chefe assistente dos bombeiros de Miami-Dade, Raide Jadallah, disse que apenas uma voz foi ouvida durante toda a busca.

A voz de uma mulher foi detectada até cerca das 10h ou 11h da manhã do colapso, que aconteceu por volta da 1h30. As equipes de resgate não conseguiram alcançá-la e ele disse que nenhuma outra voz ou som humano foi ouvido desde então.

Jadallah também preparou os familiares para uma possível suspensão da busca se o furacão Elsa – agora no leste do Caribe – trouxer fortes ventos ao sul da Flórida que tornariam o trabalho muito perigoso.

Algumas equipes de resgate que agora estão em tendas serão transferidas para navios de cruzeiro, que podem permanecer seguros durante uma tempestade tropical, disse Jadallah.

Cerca de 600 socorristas ficarão no navio Explorer of the Seas da Royal Caribbean, disse a empresa de cruzeiros. O navio, que pode acomodar mais de 3.000 passageiros, começou a abrigar equipes de resgate na quinta-feira e provavelmente continuará no próximo mês.

Os anúncios de sexta-feira vieram um dia depois de as preocupações sobre a instabilidade da estrutura levarem a uma suspensão de 15 horas na busca por sobreviventes. As tripulações notaram rachaduras cada vez maiores e até 30 centímetros de movimento em uma grande coluna.

A causa do colapso está sob investigação. Um relatório de engenharia de 2018 descobriu que o deck da piscina do andar térreo do prédio estava apoiado em uma laje de concreto que tinha “grandes danos estruturais” e precisava de reparos extensos. O relatório também encontrou “fissuras abundantes” nas colunas, vigas e paredes de concreto do estacionamento.



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