Você é um motorista sonhador? Provavelmente, o estudo constata
Você se considera um motorista atencioso? Você pode não ser tão consciente na estrada quanto pensa. Um estudo recente constatou que até 70% do tempo do motorista ao volante é gasto vagando com a mente.
Os pesquisadores não conseguem confirmar se a perambulação é perigosa, mas observam que a falta de conhecimento do motorista é um fator de risco fundamental para acidentes de automóvel.
O co-autor do estudo Carryl Baldwin, da Universidade George Mason em Fairfax, VA, e colegas relataram recentemente suas descobertas na revista Fronteiras em Neurociência Humana.
Todos os anos, mais de 2 milhões de pessoas são feridas e 32.000 são mortas em acidentes de automóvel nos Estados Unidos.
Dirigir distraído – definido como qualquer atividade que desvie a atenção da direção, como enviar mensagens de texto ou conversar com passageiros – é considerado um participante importante em acidentes de automóvel. Em 2015, a condução distraída esteve envolvida em cerca de 391.000 feridos e 3.477 mortes nos EUA.
A divagação da mente – que é descrita como pensamentos internos espontâneos que desviam nossa atenção da tarefa principal – pode ser considerada uma distração. No entanto, diferentemente das mensagens de texto, é uma distração que nem sempre pode ser evitada.
Para o estudo, Baldwin e seus colegas procuraram determinar com que freqüência a mente está vagando durante a direção e se deve ser investigada como um risco potencial de dirigir.
Para alcançar suas descobertas, os pesquisadores pediram a nove adultos que participassem de uma tarefa de simulação de direção por 5 dias consecutivos.
A cada dia, os participantes participavam de duas sessões de simulação de direção de 20 minutos, que envolviam dirigir por uma estrada reta e repetitiva a uma velocidade consistente. Essas sessões foram projetadas para replicar um trajeto para o trabalho e voltar.
Entre cada um desses “deslocamentos”, os participantes foram solicitados a concluir um teste escrito conhecido como Tarefa de Atenção Sustentada à Resposta (SART).
“O SART foi incluído no experimento para simular aproximadamente o trabalho de escritório cognitivamente exigente, o que poderia potencialmente influenciar o desempenho dos participantes ou a frequência de vagar pela mente na segunda unidade de cada dia, através do esgotamento dos recursos executivos que, de outra forma, manteriam a atenção para a tarefa principal”. os pesquisadores explicam.
“No entanto”, eles acrescentam, “o objetivo de incluir o SART não era examinar o efeito do SART por si só, mas garantir que ocorrências suficientes de instâncias mentais ocorressem ao longo do curso do estudo para comparação de instâncias mentais e outras. estados de tarefa. ”
Durante cada sessão de simulação de direção, a atividade cerebral de cada sujeito foi medida usando o eletroencefalograma, como um meio de identificar padrões elétricos associados a divagações.
Como uma medida adicional da mente vagando, os participantes ouviram campainhas aleatórias durante cada sessão de simulação de direção. Quando ouviram a campainha, eles foram solicitados a indicar se sua mente estava vagando pouco antes de a campainha soar, e se eles estavam cientes de sua mente vagando.
Os pesquisadores descobriram que os participantes relataram estar vagando por cerca de 70% do tempo atrás do volante, principalmente durante o “deslocamento” para casa do trabalho.
Em média, os participantes relataram estar conscientes de sua mente vagando apenas 65% do tempo.
Além disso, os pesquisadores foram capazes de identificar padrões cerebrais distintos relacionados à divagação mental nos sujeitos, ao concluir as tarefas de direção.
Curiosamente, esses padrões cerebrais também foram associados à receptividade reduzida a estímulos externos, o que sugere que a divagação mental pode afetar a concentração durante a condução.
Ainda assim, a equipe não consegue confirmar se a perambulação é perigosa durante a condução, mas acredita que essa possibilidade deve ser investigada em pesquisas futuras.
“Vagar pela mente pode ser uma parte essencial da existência humana e inevitável. Pode ser uma maneira de restaurar a mente após um longo dia no escritório ”, diz Baldwin. “O que ainda não temos certeza é o quão perigoso é durante a condução. Precisamos de pesquisas adicionais para descobrir isso. ”
Se a perambulação mental é comprovadamente um risco de dirigir, Baldwin diz que existem várias estratégias que podem ajudar a resolver o problema.
“Em termos de melhoria da segurança no futuro, uma opção poderia ser sistemas de transporte autônomos, como carros autônomos, que permitem que a mente das pessoas vagueie quando é seguro fazê-lo, mas se envolvam novamente quando precisam prestar atenção” ela observa.
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