Uber atropela COVID-19, mas negócios de entrega de alimentos dobram – Últimas Notícias
A empresa disse que, apesar dos desafios maiores, está mantendo sua meta de ser lucrativa em uma base ajustada antes do final de 2021, graças a medidas rigorosas de corte de custos e um forte balanço patrimonial. O Uber registrou uma perda ajustada no lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização de US $ 837 milhões no segundo trimestre.
As ações caíram 2,9% para US $ 33,72 no pregão.
As viagens de carona, no passado responsáveis por quase dois terços da receita do Uber, aumentaram 5 pontos percentuais em relação à baixa de abril, mas as reservas brutas permaneceram 75% abaixo do ano passado.
O principal executivo do Uber, Dara Khosrowshahi, disse a analistas em uma teleconferência na quinta-feira que a recuperação das viagens dependia da capacidade de diferentes países de conter o vírus, com a recuperação até agora liderada pela Ásia, excluindo a Índia.
Em Hong Kong e Nova Zelândia, as reservas de viagens às vezes excederam os níveis anteriores ao COVID-19, enquanto os pedidos de viagem na Alemanha, França e Espanha melhoraram para um declínio de apenas 35% em relação ao ano anterior.
“Nossa pegada geográfica global continua sendo uma grande vantagem”, disse Khosrowshahi.
A empresa divulgou na quinta-feira um prejuízo líquido de US $ 1,8 bilhão de abril a junho, incluindo encargos relacionados à demissão de 23% de sua força de trabalho global durante um período em que as infecções do novo coronavírus continuaram a se espalhar nos Estados Unidos, o maior mercado do Uber.
O número de usuários de plataforma ativos em 69 países nos quais o Uber opera caiu quase pela metade ano a ano, de 99 milhões para 55 milhões.
A receita do Uber no segundo trimestre caiu 29%, para US $ 2,24 bilhões em relação ao ano anterior, superando a estimativa média dos analistas de US $ 2,18 bilhões, segundo dados do Refinitiv do IBES.
Receita em Uber Eats dobrou para US $ 1,2 bilhão, impulsionado por uma maior demanda por entrega, já que os americanos continuam em grande parte em casa. A Uber no mês passado expandiu seu alcance de entrega anunciando a aquisição da Postmates Inc por US $ 2,65 bilhões para expandir o negócio de fornecimento de bens do dia a dia.
O segmento de carona do Uber permaneceu atingido pela crise do coronavírus, com a receita dos Estados Unidos e Canadá, seu maior mercado combinado, caindo US $ 1,25 bilhão. No entanto, o ride-hailing foi o único segmento a gerar um lucro EBITDA ajustado, de $ 50 milhões.
O Uber disse que menos motoristas americanos estão voltando para a plataforma em comparação com outros países. A Uber enfrenta vários desafios legais sobre o status de seus motoristas nos Estados Unidos, com Califórnia e Massachusetts processando a empresa por suposta classificação incorreta de motoristas como contratados independentes.
O Uber Eats, cujas reservas brutas mais que dobraram, reduziu as perdas, registrando uma perda de EBITDA ajustado de US $ 232 milhões no segundo trimestre. O diretor financeiro da Uber, Nelson Chai, disse que a empresa espera que as perdas no terceiro trimestre sejam praticamente as mesmas.
Ele também disse a analistas que o negócio de entrega de comida do Uber seria lucrativo na grande maioria dos países em que opera dentro de alguns anos.
Nos últimos meses, o Uber fechou as operações da Eats em oito mercados menores, incluindo na Europa Oriental e no Oriente Médio. Também reduziu as perdas do seu negócio Eats na Índia, onde vendeu seu negócio de pedidos de alimentos a um concorrente local em troca de uma participação na empresa.
O Uber Eats também estava ganhando força nos subúrbios, incluindo os bairros externos da cidade de Nova York, onde o serviço de entrega de comida é agora o líder de mercado, disse a empresa.
Os executivos do Uber disseram que o corte de custos está ajudando a melhorar as margens, junto com um melhor planejamento de rotas e mais restaurantes contando com seus entregadores.
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