Tudo sobre quem quer fazer um ‘cruzeiro’
A disputa legal entre as duas montadoras de Detroit gira em torno de se “cruzeiro” é um termo genérico para a tecnologia que permite ao carro assumir parte das tarefas de direção de um motorista humano.
O confronto ressalta a intensidade da competição entre as montadoras estabelecidas para serem vistas como líderes em tecnologia de direção automatizada, competitiva com os rivais do Vale do Silício Tesla Inc, Unidade Waymo da Alphabet Inc e outros.
A GM já havia registrado a marca “Super Cruise” por sua tecnologia de direção parcialmente automatizada com as mãos livres. Ele também tem a marca registrada “Cruise”, o nome de sua unidade de táxi-robô em San Francisco.
A Ford reiterou na sexta-feira sua posição de que o processo da GM é frívolo. O esforço para anular as marcas registradas da GM pelo uso da palavra “cruzeiro” leva a luta a um novo nível.
“Para se defender, a Ford não tem escolha a não ser pedir ao US Patent and Trademark Office para rescindir os registros de marca” Cruise “e” Super Cruise “da GM que nunca deveriam ter sido registrados em primeiro lugar”, disse Ford. “Várias empresas usam a palavra ‘cruzeiro’ em conexão com a tecnologia de assistência ao motorista.”
Entre os exemplos citados pela Ford: “Predictive Cruise”, comercializado pela Mack Trucks; “Controle de cruzeiro inteligente“comercializado pela Hyundai Motor Co, e Autocruise, usado por fornecedor de automóveis ZF Friedrichshafen AG.
o FacebookTwitterLinkedin
Source link
