Trabalhadores do Porto de Liverpool farão greve em disputa por salários
Trabalhadores do porto de Liverpool farão uma greve de duas semanas seguidas por causa de salários.
Na sexta-feira, a Unite the Union confirmou que mais de 560 operadores portuários e engenheiros de manutenção entrariam em greve de 19 de setembro a 3 de outubro depois de rejeitar uma oferta de pagamento.
Um porta-voz da Unite disse que uma oferta salarial de 7% equivale a um corte salarial e que os chefes da Mersey Docks and Harbour Company (MDHC), parte do Peel Ports Group, não cumpriram um acordo salarial de 2021.
A secretária-geral da Unite, Sharon Graham, disse: “Os trabalhadores de todo o país estão cansados de ouvirem dizer que devem afetar seus salários e padrões de vida, enquanto empregador após empregador é culpado de especulação desenfreada.
“O MDHC precisa pensar novamente, apresentar uma oferta razoável e cumprir suas promessas de pagamento anteriores.”
O oficial líder da Unite para freeports, Steven Gerrard, disse: “O MDHC se recusou a honrar as promessas de pagamento anteriores feitas aos nossos membros e está se recusando a apresentar um aumento salarial aceitável agora.
“Não tem mais ninguém para culpar pela interrupção que será causada.”
O sindicato disse que a greve no porto de contêineres interromperia o transporte marítimo e rodoviário em Liverpool e nas áreas vizinhas, mas mais ações seriam tomadas se uma oferta salarial aceitável não fosse apresentada.
Um porta-voz do Peel Ports Group disse que um pacote salarial de 8,3% foi rejeitado pelo sindicato.
O diretor de operações David Huck disse: “Embora apreciemos totalmente as preocupações de nossos colegas sobre o aumento do custo de vida, propusemos um pacote salarial líder do setor de 8,3%.
“Tudo isso além de um aumento de 4,5% em 2021, com melhorias nos turnos, auxílio-doença e pensões, e após prêmios de pagamento contínuos e acima da média nos últimos 10 anos.
“Nossa oferta salarial está bem acima da média nacional e representa uma posição sustentável para o negócio, levando em conta a estagnação no mercado de contêineres, as pressões econômicas mundiais, o conflito na Ucrânia e a interrupção global do transporte.
“Continuaremos a exortar o Unite the Union a continuar conversando conosco, para que juntos possamos encontrar uma solução para evitar ações que serão más notícias para o setor, empresas e famílias, com os efeitos sendo sentidos por muitos meses, em um momento em que a demanda por volume de contêineres começou a diminuir.”
No mês passado, quase 2.000 estivadores do Porto de Felixstowe participaram de oito dias de greve em uma disputa salarial.
