taxa de congestionamento de tráfego: Chicago aprova taxa de congestionamento de tráfego em serviços de carona – Últimas Notícias
Uma proposta para combater o congestionamento do tráfego em Chicago, aumentando os impostos sobre certas carona as viagens ganharam a aprovação do conselho da cidade, já que a cidade e os fornecedores de passeios acusavam-se mutuamente de penalizar os passageiros de baixa renda.
No início deste mês, a primeira prefeita afro-americana da cidade acusou o Uber de tentar resistir a qualquer tipo de regulamentação, provocando tensões raciais.
A Uber rejeitou suas alegações e disse que as propostas alternativas oferecidas poupariam as comunidades de baixa renda nos lados sul e oeste de Chicago de custos mais altos, enquanto arrecadavam mais dinheiro para o orçamento da cidade.
A análise dos dados da Reuters que as empresas de caronas devem divulgar a Chicago mostra que as tarifas para viagens compartilhadas na cidade aumentaram significativamente no ano passado, enquanto as tarifas para passageiros únicos permaneceram estáveis.
Os aumentos de preço dos passeios compartilhados afetam predominantemente os bairros de baixa renda de Chicago, onde a maioria dos passeios de carona é reservada, mostrou a análise. Durante esse período de aumento de tarifas, o número de passageiros caiu de carro.
O plano da prefeita Lori Lightfoot aumenta o imposto da cidade em viagens de um único passageiro e reduz o imposto em passeios compartilhados, ao mesmo tempo em que impõe novas sobretaxas nos passeios durante a semana no centro da cidade para arrecadar US $ 40 milhões no ano fiscal que se inicia em 1º de janeiro.
Empresas de carona Uber Technologies Inc e Lyft Inc afirmou que a medida prejudicaria amplamente os moradores de baixa renda.
No início deste mês, a primeira prefeita afro-americana da cidade acusou o Uber de tentar resistir a qualquer tipo de regulamentação, provocando tensões raciais.
A Uber rejeitou suas alegações e disse que as propostas alternativas oferecidas poupariam as comunidades de baixa renda nos lados sul e oeste de Chicago de custos mais altos, enquanto arrecadavam mais dinheiro para o orçamento da cidade.
A análise dos dados da Reuters que as empresas de caronas devem divulgar a Chicago mostra que as tarifas para viagens compartilhadas na cidade aumentaram significativamente no ano passado, enquanto as tarifas para passageiros únicos permaneceram estáveis.
Os aumentos de preço dos passeios compartilhados afetam predominantemente os bairros de baixa renda de Chicago, onde a maioria dos passeios de carona é reservada, mostrou a análise. Durante esse período de aumento de tarifas, o número de passageiros caiu de carro.
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