Sobreviventes de acidente na Índia dizem que avião balançou violentamente antes de derrapar para fora da pista
Sobreviventes do acidente aéreo na Índia descreveram como o avião balançou violentamente ao se aproximar de uma pista de decolagem no topo de uma colina encharcada pela chuva de monções, antes de derrapar, despencar e quebrar em dois.
O voo especial transportava índios presos no exterior pela pandemia do coronavírus.
Dezoito pessoas morreram e mais de 120 ficaram feridas, pelo menos 15 delas em estado crítico, disse Abdul Karim, um oficial da polícia do sul do estado de Kerala.
Entre os mortos estão os dois pilotos do vôo da Air India Express, disse a companhia em um comunicado, acrescentando que os quatro tripulantes estão seguros.
O Boeing 737-800 de dois anos voava de Dubai para Kozhikode, também chamada de Calicut, em Kerala. Havia 174 passageiros adultos, 10 bebês, dois pilotos e quatro tripulantes de cabine.
Em uma entrevista por telefone de sua cama de hospital, Renjith Panangad, um encanador que estava voltando para casa pela primeira vez em três anos depois de perder o emprego em uma construtora em Dubai, disse que o avião balançou antes do acidente e tudo escureceu.
Ele disse que seguiu outros passageiros que rastejaram para fora da fuselagem pela saída de emergência.
“Muitos passageiros estavam sangrando”, disse Panangad, que escapou sem ferimentos graves. “Ainda não consigo compreender o que aconteceu. Enquanto estou tentando lembrar o que aconteceu, meu corpo está tremendo. ”
Ele disse que o piloto fazia um anúncio regular antes de pousar e, momentos depois de o avião cair na pista, despencou.
“Houve um grande barulho durante o impacto e as pessoas começaram a gritar”, disse ele.
Como a chuva parou na manhã de sábado, os pesquisadores recuperaram um gravador de dados de vôo enquanto o Aircraft Accident Investigation Bureau começou a trabalhar nos destroços.
A Air India Express disse que suas equipes também chegaram a Calicut para apoiar e ajudar as famílias das vítimas.
Os destroços do avião repousavam abaixo do topo de uma colina plana, seu nariz colidiu com uma parede.
A fuselagem da aeronave foi dividida em duas e cabos pendurados nos destroços, com bagagens e assentos espalhados.
Uma tragédia semelhante foi evitada por pouco no mesmo aeroporto há um ano, quando um voo da Air India Express sofreu um golpe de cauda ao pousar. Nenhum dos 180 passageiros daquele voo ficou ferido.
A pista de 9.350 pés (2.850m) de Kozhikode fica no topo de uma colina plana com desfiladeiros profundos de cada lado, terminando em uma queda de 112 pés (34m).
O Ministro da Aviação Civil Hardeep S Puri disse em um comunicado que o vôo “ultrapassou a pista em condições de chuva e desceu” a encosta, quebrando-se em dois pedaços com o impacto.
As perguntas para os investigadores envolverão não apenas a aeronave, o clima e os pilotos, mas também a própria pista. Sua área de segurança final foi expandida em 2018 para acomodar aeronaves de grande porte.
A área de segurança do final da pista atende aos requisitos de aviação civil internacional das Nações Unidas, mas a agência da ONU recomenda um buffer que seja 492 pés (150 m) mais longo do que o do aeroporto de Kozhikode, de acordo com Harro Ranter, executivo-chefe do banco de dados online Aviation Safety Network.
Pessoas se reúnem no local do acidente (CK Thanseer / AP) “>
A agência de notícias Press Trust of India informou que o regulador da aviação do país havia buscado uma explicação do diretor do aeroporto de Kozhikode em 2019 sobre a descoberta de “vários lapsos de segurança críticos”, que incluíam rachaduras na pista, estagnação da água e depósitos excessivos de borracha.
Funcionários do regulador da aviação disseram no sábado que é muito cedo para dizer se o acidente foi resultado de uma falha técnica ou erro humano.
O consultor de aviação de Dubai, Mark Martin, disse que as condições das monções anuais parecem ser um fator, embora seja muito cedo para ter certeza da causa.
“Baixa visibilidade, pista molhada, base de nuvens baixas, tudo levando a uma ação de frenagem muito ruim é o que parece que nos levou aonde estamos no momento com este acidente”, disse ele, chamando a Agência Europeia de Segurança da Aviação e a Aviação Federal dos EUA Administração para auxiliar na investigação do governo indiano.
O ministro da saúde do estado de Kerala, KK Shailaja, pediu aos residentes locais que se juntaram ao esforço de resgate que entrassem em quarentena como medida de precaução. Os sobreviventes estavam sendo testados para Covid-19, disseram as autoridades.
O voo da Air India Express fazia parte da missão especial de repatriação do governo indiano para levar cidadãos indianos de volta ao país, disseram autoridades. Todos os passageiros voltavam da região do Golfo.
O manifesto de passageiros do vôo, uma cópia do qual foi visto pela Associated Press, mostrou que um grande número de passageiros eram turistas e trabalhadores retidos que se reuniam com suas famílias após meses de distância.
Sofrido pelo acidente de avião em Kozhikode. Meus pensamentos estão com aqueles que perderam seus entes queridos. Que os feridos se recuperem o mais rápido possível. Falei com Kerala CM @vijayanpinarayi Ji sobre a situação. Autoridades estão no local, prestando toda assistência aos atingidos.
– Narendra Modi (@narendramodi) 7 de agosto de 2020
O primeiro-ministro Narendra Modi tweetou que estava “magoado com o acidente de avião em Kozhikode” e que havia falado com o alto funcionário eleito de Kerala.
Air India Express é uma subsidiária da Air India.
O pior desastre aéreo na Índia foi em 12 de novembro de 1996, quando um voo da Saudi Arabian Airlines colidiu no ar com um voo da Kazakhastan Airlines perto de Charki Dadri, no estado de Haryana, matando todos os 349 a bordo dos dois aviões.
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