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Senado dos EUA aprova projeto de infraestrutura de US $ 1 trilhão de Biden | Noticias do mundo


Um pacote de infraestrutura de US $ 1 trilhão que é uma das principais prioridades do presidente dos EUA, Joe Biden, garantiu votos suficientes para ser aprovado no Senado na terça-feira, uma vitória bipartidária da Casa Branca que visa fornecer o maior investimento do país em décadas em estradas, pontes, aeroportos e hidrovias.

A votação continuou na câmara de 100 assentos depois que a medida garantiu os 50 votos necessários para a aprovação.

As pesquisas mostram que o esforço para atualizar a infraestrutura dos Estados Unidos, elaborado por um grupo bipartidário de senadores ao longo de meses de negociações, é amplamente popular entre o público.

O projeto ainda precisa ir para a Câmara dos Representantes e o espírito de cooperação no Congresso que levou à sua aprovação na terça-feira provavelmente será passageiro.

O líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, pretende seguir o projeto de lei com uma resolução orçamentária estabelecendo as bases para US $ 3,5 trilhões a serem gastos em saúde, mudança climática e outras prioridades de Biden que os democratas quase certamente terão de passar por cima das objeções republicanas em uma manobra conhecida como “orçamento reconciliação.”

Assim que a resolução for adotada, os democratas começarão a elaborar o pacote de reconciliação para uma votação sobre a aprovação depois de voltarem das férias de verão em setembro.

A presidente democrata da Câmara, Nancy Pelosi, disse repetidamente que sua câmara não aceitará nenhum dos projetos até que ela os tenha em mãos, o que significa que faltam meses de trabalho para que a medida de terça-feira chegue à mesa de Biden para ser sancionada.

O não-partidário Congressional Budget Office disse na quinta-feira que o projeto de infraestrutura aumentaria os déficits orçamentários federais em US $ 256 bilhões em 10 anos – uma avaliação rejeitada pelos negociadores que disseram que a CBO estava subestimando quanta receita geraria.

Depois de trabalhar por dois fins de semana consecutivos no projeto de lei de infraestrutura, uma sessão ininterrupta “vote a-rama” pode ser reservada para o Senado a partir da tarde de terça-feira, quando inicia o debate sobre o plano orçamentário mais amplo.

O líder da minoria no Senado, Mitch McConnell, sinalizou que os republicanos tentariam usar as sessões de votação para obter o apoio dos democratas moderados para o que ele chamou de um pacote de gastos “radical” que criaria um estado de bem-estar social permanente e inauguraria o maior aumento de impostos em tempos de paz da história dos Estados Unidos .

“Cada senador estará fazendo registros repetidamente”, acrescentou McConnell. “Vamos debater, votaremos, nos levantaremos e seremos contados, e o povo deste país saberá exatamente quais senadores lutaram por eles.”

O plano orçamentário proporcionaria a vários comitês do Senado níveis de gastos de primeira linha para uma ampla gama de iniciativas federais, incluindo ajudar os idosos a obter assistência médica em casa e mais famílias pagarem pela educação infantil.

Também proporcionaria faculdade comunitária gratuita e promoveria grandes investimentos em programas para reduzir significativamente as emissões de carbono atribuídas às mudanças climáticas.

Posteriormente, os comitês do Senado teriam de preencher os detalhes de vários programas federais.

O projeto orçamentário foi formalmente revelado na segunda-feira, no mesmo dia em que um painel climático da ONU alertou que o aquecimento global estava atingindo níveis de emergência, ou o que o secretário-geral da ONU, Antonio Guterres, descreveu como um “código vermelho para a humanidade”.

A aprovação do projeto de lei de infraestrutura e do plano orçamentário pelo Senado abriria caminho para o início das férias de verão de um mês.

Quando o Congresso voltar em setembro, não apenas debaterá as grandes medidas de investimento, mas terá que financiar as atividades do governo para o ano fiscal que começa em 1º de outubro, aumentar a autoridade de endividamento de Washington e possivelmente tentar aprovar um projeto de reforma na votação.



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