Segundo membro da tripulação encontrado depois que navio de gado afunda no Japão
Equipes de resgate japonesas encontraram um segundo membro da tripulação e várias vacas mortas na água, onde um navio de gado teria virado e afundado durante a tempestade, dois dias antes.
O homem, que mais tarde foi declarado morto, foi encontrado inconsciente e flutuando de bruços a cerca de 75 milhas a noroeste de Amami Oshima, no Mar da China Oriental. Um total de 41 tripulantes ainda estão desaparecidos depois que outro homem foi resgatado na quarta-feira.
As equipes de resgate estão procurando o navio Gulf Livestock 1 e sua tripulação desaparecida desde que ele enviou um sinal de socorro na manhã de quarta-feira.
Takahiro Yamada, porta-voz sênior do quartel-general da guarda costeira regional, disse que a nacionalidade do segundo homem e o status da tripulação são desconhecidos.
O porta-voz disse que as equipes de resgate também avistaram dezenas de carcaças de vacas flutuando na área. Até o momento, ele disse que não tinha conhecimento de relatos de carcaças sendo arrastadas para a costa japonesa.
O navio de 11.947 toneladas, sua tripulação de 43 e 5.800 vacas deixaram a Nova Zelândia em meados de agosto rumo a Tangshan, na costa leste da China.
Um tripulante filipino, o chefe Edvardo Sareno, de 45 anos, foi resgatado na noite de quarta-feira.
Ele disse à equipe de resgate que o navio morreu quando um motor parou e virou depois de ser atingido por uma poderosa onda lateral antes de afundar.
Funcionários da guarda costeira citaram Sareno dizendo que colocou um colete salva-vidas e pulou no mar, e que não viu nenhum outro membro da tripulação desde então.
A tripulação total incluiu 39 das Filipinas, dois da Nova Zelândia e dois da Austrália.
Equipes de resgate em quatro barcos da guarda costeira e uma aeronave, bem como mergulhadores, juntaram-se às operações de busca e resgate na sexta-feira.
Um feixe de corda laranja e um colete salva-vidas com o nome do navio também foram recuperados, de acordo com um comunicado da guarda costeira.
O tufão Maysak estava soprando no sul do Japão na época do naufrágio. O rastreador automático do navio mostrou-o navegando em ventos fortes de 66 mph em sua última posição conhecida, de acordo com o site de rastreamento de navios MarineTraffic.com.
A operadora do navio, Gulf Navigation Holdings PJSC, com sede em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, não quis comentar.
A empresa, negociada no Mercado Financeiro de Dubai, diz que possui e opera navios-tanques para produtos químicos, navios para gado e outros navios.
Outro poderoso tufão está se aproximando do sul do Japão no fim de semana.
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