‘Revulsão’ por saques de balsas enquanto ministros do Reino Unido revisam contratos com empresa

A P&O Ferries e sua controladora DP World não devem ter “nenhuma dúvida” de que o governo do Reino Unido está considerando seus vínculos com eles após a demissão em massa de 800 marítimos, disse o presidente do Tory, Oliver Dowden.

Os manifestantes marcharão na conferência de primavera conservadora em Blackpool, Inglaterra, para registrar sua indignação com o anúncio repentino.

O Partido Trabalhista instou o governo do Reino Unido a publicar o conselho legal que recebeu sobre se a P&O violou a lei quando demitiu os trabalhadores na quinta-feira.

Falei com funcionários demitidos pela P&O Ferries. Estou furioso por eles e estou com eles.

Os conservadores criaram um ambiente em que um mau empregador pensa que tem licença para romper contratos de funcionários.

Os trabalhistas introduzirão um novo acordo para que os trabalhadores tornem o trabalho mais seguro.

— Keir Starmer (@Kei_Starmer) 18 de março de 2022

A oposição britânica perguntou se há medidas legais que os ministros poderiam tomar para reverter a decisão de demitir tantos funcionários sem consulta.

Também publicou uma análise de dados que mostra que a P&O Ferries recebeu £ 38,3 milhões (€ 45,6 milhões) em contratos com o governo do Reino Unido desde dezembro de 2018.

Os contratos do governo do Reino Unido com as empresas estão sendo revistos e Dowden disse que há “repulsa” pela condução do processo.

“Acho que eles não devem ter dúvidas de que o governo está considerando muito de perto seu relacionamento com eles”, disse ele.

Ele disse à Times Radio que o governo estava tentando estabelecer se a demissão em massa era legal.

“É por isso que o secretário de transporte (Grant Shapps) pediu ao Serviço de Insolvências para analisar os requisitos de notificação, por exemplo, e ver se outras ações são apropriadas”, disse Dowden.

“Todos nós sentimos, francamente, uma repulsa pelo tipo de práticas afiadas da P&O. Houve uma completa falta de engajamento, falta de aviso prévio ou mesmo qualquer empatia pelos trabalhadores.”

Os manifestantes se reunirão no Comedy Carpet perto da Blackpool Tower no sábado, enquanto os Conservadores estão realizando seu fórum de primavera nas proximidades dos Jardins de Inverno. O primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, e a secretária do Interior, Priti Patel, devem se dirigir a seus seguidores do partido no sábado.

O líder trabalhista Keir Starmer também pediu ao governo do Reino Unido que suspenda seus contratos com a gigante das balsas e seus proprietários DP World, até que a situação seja resolvida.

Starmer disse: “As ações da P&O são agressivas e imorais. A aparente inação do governo é tão reveladora sobre seu respeito pela segurança do trabalho quanto condenatória”.

Ele acrescentou: “Este governo conservador tem responsabilidade. O partido de Boris Johnson criou um ambiente em que as grandes empresas pensam que têm licença para passar por cima de boas práticas de emprego, respeito básico pelos trabalhadores e o direito de todos serem tratados com justiça.

“Se uma empresa pode se desfazer da responsabilidade por sua força de trabalho e o governo não pisca, outras têm espaço para fazer o mesmo.

“Estamos exigindo que o primeiro-ministro conceda acesso à assessoria jurídica que o Departamento de Transportes recebeu sobre se as ações da P&O Ferry constituem uma violação da lei e se existem alavancas legais para reverter a decisão.

“A transparência total é vital para evitar que outras pessoas sejam submetidas a esse comportamento terrível. Quaisquer contratos governamentais que eles tenham devem ser suspensos até que isso seja resolvido”.

O secretário de transporte britânico Shapps e o secretário de negócios Kwasi Kwarteng escreveram ao presidente-executivo da P&O na sexta-feira para expressar sua “decepção e raiva” pela demissão em massa.

Shapps disse que instruiu a Agência Marítima e da Guarda Costeira (MCA) a realizar inspeções de todos os navios de P&O antes de retornar ao mar para verificar se as novas tripulações pelas quais a empresa “apressou” estão seguras.

Manifestações foram realizadas nos portos de Londres, Liverpool, Larne, Hull e Dover na sexta-feira, enquanto os sindicatos pedem um boicote à empresa.

E vamos ser claros.

Um tapa no pulso para P&O não vai cortá-lo.

Se a empresa se recusar a reintegrar todos os seus funcionários demitidos, deverá enfrentar sérias consequências. 2/2 @RMTunion @nautilusint

— Frances O’Grady (@FrancesOGrady) 18 de março de 2022

A secretária geral do TUC, Frances O’Grady, disse: “Temos que chegar ao fundo desse escândalo.

“O governo deve ser transparente e publicar a assessoria jurídica que recebeu. Isso é o mínimo que a equipe da P&O merece.

“Se a empresa violou a lei, deve enfrentar graves consequências – não apenas um tapa no pulso.

“O que aconteceu na P&O nunca pode acontecer novamente.

“Os ministros devem apresentar urgentemente uma lei trabalhista para impedir que os trabalhadores sejam tratados como mão de obra descartável. O tempo das desculpas acabou.”