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Reino Unido coloca exército em espera enquanto bombas de combustível secam | Noticias do mundo


Na segunda-feira, a Grã-Bretanha colocou o exército de prontidão para ajudar com a atual crise de combustível, já que os temores sobre a escassez de petroleiros levaram ao pânico de compras, deixando muitas das bombas do país secas.

“Número limitado de motoristas de petroleiros militares a serem colocados em estado de prontidão e enviados, se necessário, para estabilizar ainda mais a cadeia de abastecimento de combustível”, disse o Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial em um comunicado divulgado na noite de segunda-feira.

Motoristas desesperados faziam fila nas bombas de combustível por toda a Grã-Bretanha, drenando tanques, irritando-se e pedindo ao governo que usasse poderes de emergência para dar acesso prioritário a cuidados de saúde e outros trabalhadores essenciais.

O governo afirma que a falta de motoristas de petroleiros para entregar combustível e uma demanda sem precedentes estão por trás da crise.

Os motoristas militares receberão treinamento especializado antes do envio, caso a crise não diminua nos próximos dias.

“Embora a indústria de combustível espere que a demanda retorne aos níveis normais nos próximos dias, é correto tomarmos essa medida sensata e de precaução”, disse o secretário de Negócios Kwasi Kwarteng.

“Se necessário, o destacamento de militares fornecerá capacidade adicional à cadeia de abastecimento como uma medida temporária para ajudar a aliviar as pressões causadas por picos na demanda localizada de combustível”, acrescentou.

O governo já deu uma guinada drástica na política de imigração pós-Brexit mais rígida, oferecendo isenção de visto de curto prazo para caminhoneiros estrangeiros para ajudar a cobrir o déficit.

Operadores de combustível, incluindo Shell, BP e Esso, disseram que há “bastante combustível nas refinarias do Reino Unido” e espera que a demanda volte aos níveis normais em dias, aliviando a pressão.

“Nós encorajamos todos a comprar combustível como costumam fazer”, acrescentaram eles em um comunicado conjunto.

Mas longas filas foram vistas do lado de fora dos postos de gasolina, mesmo durante a noite, frustrando os motoristas e aumentando a preocupação com os efeitos sobre a economia em geral.

“As pessoas estão desesperadas. Se eu não conseguir gasolina agora, não conseguirei mais trabalho”, disse um motorista, David Hart, à AFP enquanto fazia fila em uma garagem em Londres após uma busca infrutífera no fim de semana.

O maior sindicato do setor público da Grã-Bretanha, o Unison, disse que os principais trabalhadores, incluindo médicos, enfermeiras, professores e policiais, deveriam ter acesso prioritário em vez de ter que esperar na fila.

“O governo poderia resolver este problema agora, usando poderes de emergência para designar postos de combustível para uso exclusivo de trabalhadores importantes”, disse a secretária-geral Christina McAnea.

Organismos médicos já disseram que alguns profissionais de saúde têm dificuldade para chegar ao trabalho, enquanto as escolas alertam que o ensino online pode ser retomado se os professores não conseguirem chegar às salas de aula.

A Petrol Retailers Association disse que quase metade das 8.000 bombas de combustível do Reino Unido ficaram sem gasolina no domingo, culpando a “compra do pânico, pura e simplesmente” pelo problema.

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Os críticos culpam a inação do governo em lidar com a escassez de caminhoneiros após a saída da Grã-Bretanha da União Europeia em janeiro e a pandemia, que fez com que muitos caminhoneiros estrangeiros deixassem o país.

Além das entregas de combustível, a escassez deixou as prateleiras dos supermercados vazias e aumentou os temores sobre as entregas de alimentos e brinquedos no Natal.

O vencedor da eleição do fim de semana na Alemanha, Olaf Scholz, vinculou os problemas diretamente ao Brexit e disse que os baixos salários no setor podem tornar o trabalho menos atraente.

“Trabalhamos muito para convencer os britânicos a não deixarem o sindicato”, disse Scholz.

A situação evocou os dias sombrios da década de 1970, quando os problemas de fornecimento de energia levaram a uma semana de trabalho de três dias e ao racionamento de combustível na Grã-Bretanha.

É uma reminiscência também do final de 2000, quando pessoas protestando contra os altos preços dos combustíveis bloquearam as refinarias de petróleo, levando o país a uma paralisação virtual por semanas.

O governo pediu calma e instou as pessoas a comprarem gasolina normalmente.

Muito pouco, muito tarde?

O governo, que fez campanha durante o Brexit para o fim da livre circulação na Europa, está apostando em uma isenção de visto de curto prazo para preencher a lacuna de motoristas, que diz ser um problema de toda a Europa.

A empresa disse no sábado que vai emitir até 10.500 vistos de trabalho temporário do próximo mês até 24 de dezembro para motoristas de caminhão e avicultores para diminuir a escassez crônica de pessoal.

O chefe do British Poultry Council, Richard Griffiths, saudou a mudança, mas alertou que pode ser tarde demais para evitar a escassez de alimentos.

“Cadeias de suprimentos não são algo que pode ser simplesmente ligado e desligado, então os planos de produção já estão bem encaminhados e os cortes necessários devido à contínua escassez de mão de obra já foram feitos”, acrescentou.



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