Presidente da companhia aérea Emirates se aposenta

O presidente da companhia aérea Emirates, com sede em Dubai, se aposentará em junho próximo, após 17 anos à frente da maior transportadora do Oriente Médio, confirmou a empresa.

Tim Clark, que ingressou na companhia aérea em 1985 quando foi lançado, permanecerá como consultor, disse a empresa à Associated Press.

Sua aposentadoria no final de junho de 2020 foi anunciada pela primeira vez pelo presidente da Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, em um memorando interno da empresa para funcionários na terça-feira. Não foram dados detalhes sobre quem o sucederá.

A figura da indústria da aviação britânica ganhou uma reputação formidável nos Emirados Árabes Unidos.

A mídia local, que informou que Clark completou 70 anos em novembro, escreveu peças brilhantes sobre seu mandato após a notícia de que ele deixaria o cargo de presidente.

O Gulf News, com sede em Dubai, o descreveu como o "gênio" que dirige a companhia aérea desde 2003.

O National, com sede em Abu Dhabi, disse que ajudou a elevar o crescimento da Emirates "a alturas estonteantes".

O jornal observou que, quando a Emirates iniciou suas operações em 1985, estava arrendando aviões da Pakistan International Airlines e agora possui uma frota de 270 aeronaves que voam para 159 cidades.

A biografia de Clark no site da companhia aérea o descreve como "instrumental na transformação da Emirates na gigante global que é hoje".

A Emirates se expandiu rapidamente nos EUA e em outros lugares nas últimas décadas, operando vôos diários para as principais cidades da América do Norte como Nova York, Chicago e Los Angeles, entre outras.

Seu principal hub do Aeroporto Internacional do Dubai é o mais movimentado do mundo para viagens internacionais, com mais de 89 milhões de chegadas ou trânsitos em 2019.

A aviação e o turismo são os principais pilares da economia de Dubai, e o sucesso da Emirates é fundamental para isso. A companhia aérea é conhecida por seu serviço ao cliente, conforto e aeronaves de ponta.

O sucesso da Emirates e o de seus rivais menores Qatar Airways e Etihad Airways, com sede em Abu Dhabi, abalaram as grandes companhias aéreas americanas, que acusam as transportadoras do Golfo de receber bilhões de dólares em subsídios injustos do governo. Eles negam as acusações.