O Zoox, apoiado pela Amazon, revela seu primeiro robotaxi autônomo – Últimas Notícias
A startup de veículos autônomos apoiados pela Amazon Zoox finalmente revelou seu primeiro robotáxi sem motorista. De acordo com um comunicado oficial à imprensa, o robotaxi foi projetado e fabricado nos EUA. O Zoox oferece recursos de direção bidirecional e direção nas quatro rodas, o que permite manobrar em espaços compactos e mudar de direção sem a necessidade de marcha à ré.
O robotaxi tem cerca de 3,63m de comprimento, o que faz com que o veículo tenha uma das menores pegadas da indústria automotiva. O veículo apresenta uma configuração de assentos simétricos face a face com quatro assentos que elimina o volante e os assentos de banco vistos em designs de carros convencionais. O veículo também conta com bateria de 133 kWh, uma das maiores disponíveis em veículos elétricos atualmente, o que permite operar por até 16 horas contínuas com uma única carga.
O veículo tem um novo sistema de airbag para veículos bidirecionais e assentos de carruagem que envolve os passageiros, o que equivale a proteções de segurança cinco estrelas para todos os quatro assentos. Os veículos apresentam uma arquitetura de sensor única de câmeras, radar e LIDAR para obter um campo de visão de 270 graus em todos os quatro cantos do veículo, eliminando os pontos cegos típicos e permitindo que o veículo rastreie objetos próximos e atrás dele, incluindo pedestres, ciclistas e outros usuários da estrada.
“A segurança é a base de tudo o que fazemos. Construir um veículo a partir do zero nos deu a oportunidade de reimaginar a segurança dos passageiros, passando de medidas reativas para medidas proativas ”, disse Jesse Levinson, diretor de tecnologia e cofundador da Zoox. “Isso inclui novos recursos de segurança, como nosso design de airbag, hardware redundante em todo o veículo, uma arquitetura de sensor exclusiva e uma pilha de IA personalizada que detecta e mitiga riscos potenciais. Nosso veículo passou nos principais testes de colisão FMVSS, e continuamos procurando maneiras novas e inovadoras de proteger nossos passageiros e outras pessoas na estrada. ”
A Zoox foi fundada em 2014, mas em 2020 foi adquirida por Amazonas por cerca de US $ 1,3 bilhão. Não está claro se a Amazon usará esses veículos para seus negócios de logística ou não.
O robotaxi tem cerca de 3,63m de comprimento, o que faz com que o veículo tenha uma das menores pegadas da indústria automotiva. O veículo apresenta uma configuração de assentos simétricos face a face com quatro assentos que elimina o volante e os assentos de banco vistos em designs de carros convencionais. O veículo também conta com bateria de 133 kWh, uma das maiores disponíveis em veículos elétricos atualmente, o que permite operar por até 16 horas contínuas com uma única carga.
O veículo tem um novo sistema de airbag para veículos bidirecionais e assentos de carruagem que envolve os passageiros, o que equivale a proteções de segurança cinco estrelas para todos os quatro assentos. Os veículos apresentam uma arquitetura de sensor única de câmeras, radar e LIDAR para obter um campo de visão de 270 graus em todos os quatro cantos do veículo, eliminando os pontos cegos típicos e permitindo que o veículo rastreie objetos próximos e atrás dele, incluindo pedestres, ciclistas e outros usuários da estrada.
“A segurança é a base de tudo o que fazemos. Construir um veículo a partir do zero nos deu a oportunidade de reimaginar a segurança dos passageiros, passando de medidas reativas para medidas proativas ”, disse Jesse Levinson, diretor de tecnologia e cofundador da Zoox. “Isso inclui novos recursos de segurança, como nosso design de airbag, hardware redundante em todo o veículo, uma arquitetura de sensor exclusiva e uma pilha de IA personalizada que detecta e mitiga riscos potenciais. Nosso veículo passou nos principais testes de colisão FMVSS, e continuamos procurando maneiras novas e inovadoras de proteger nossos passageiros e outras pessoas na estrada. ”
A Zoox foi fundada em 2014, mas em 2020 foi adquirida por Amazonas por cerca de US $ 1,3 bilhão. Não está claro se a Amazon usará esses veículos para seus negócios de logística ou não.
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