O super iatismo do bilionário Mike Lynch para ser puxado das águas sicilianas em maio
O super -iate que afundou na Sicília no ano passado, matando o magnata da tecnologia britânica Mike Lynch e outros seis, será retirada da água no próximo mês depois que seu mastro for desmontado, disseram pessoas próximas ao assunto na terça -feira.
A recuperação do bayesiano com bandeira britânica, deitado de um lado direito a uma profundidade de cerca de 50 metros, poderia ajudar a explicar por que caiu durante uma tempestade repentina no porto de PORTICELLO, perto de Palermo-um evento que confundiu especialistas navais.
A operação de salvamento será gerenciada por uma joint venture das empresas holandesas Hebo Maritiemservice e Smit Salvage, disseram as autoridades italianas, que se recusaram a ser nomeadas, pois não estão autorizadas a falar sobre o assunto.
Nenhuma das empresas estava disponível imediatamente para comentar.
Um navio que transportava o Mega Crane Hebo Lift 10 deixou o porto de Roterdã e está atualmente navegando na costa atlântica francesa, disse uma das fontes, acrescentando que levará de 10 a 12 dias para chegar a PORTICELLO.
Vinte e duas pessoas estavam a bordo do bayesiano, dos quais 15 sobreviveram. Os sobreviventes incluíram nove dos 10 membros da tripulação e a esposa de Lynch, cuja empresa possuía o bayesiano. A filha de Lynch estava entre os que morreram.
Os promotores italianos e guarda costeira selecionaram um projeto de recuperação liderado pela TMC Marine Consultants Ltd, que envolve puxar o mastro de 72 metros da água antes do restante do navio, a fim de proteger o casco e a evidência que ela pode conter.
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Mike Lynch se afogou e outras mortes sob investig …
Outros planos de recuperação em potencial, que envolviam girar o iate de 55,9 metros, que pesa 534 toneladas, quase 90 graus no fundo do mar sem desmontar o mastro, foram rejeitadas devido à complexidade do procedimento.
Os promotores da cidade de Termini Imerese, perto de Palermo, colocaram três membros da tripulação em investigação: o capitão James Cutfield, o engenheiro de navio Tim Parker Eaton e o Night Watch Duty Sailor Matthew Griffiths.
Eles são suspeitos de homicídio culposo e causar um naufrágio.
Os promotores disseram que o bayesiano terá que ser retirado da água antes que a investigação possa ser concluída.
