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O crescimento da manufatura no Reino Unido desacelera em meio à escassez de mão de obra e tensão na cadeia de suprimentos


O setor manufatureiro do Reino Unido viu o crescimento desacelerar no mês passado devido ao aumento da escassez de materiais e de pessoal, de acordo com novos números.

O IHS Markit / CIPS Purchasing Managers ‘Index (PMI), observado de perto, retornou uma leitura de 57,1 para setembro, ante 60,3 em agosto.

Qualquer leitura acima de 50 implica em crescimento.

A leitura mostrou que o setor ainda está em crescimento, mas representou o desempenho mais fraco desde fevereiro e o quarto mês consecutivo de queda.

No entanto, ficou um pouco à frente das expectativas, já que os economistas previram uma leitura de 56,3 para o mês.

Rob Dobson, diretor da IHS Markit, disse que os números destacam o “risco de o Reino Unido cair em um surto de estagflação”, à medida que o crescimento da produção e os novos pedidos diminuem drasticamente enquanto os custos e os preços de venda disparam.

Ele acrescentou: “As empresas estão enfrentando uma lista crescente de ventos contrários, que inclui o declínio de novos pedidos de exportação, escassez de componentes, atrasos no frete aéreo, terrestre e marítimo, escassez de pessoal agravada por doenças da Covid-19, interrupções do Brexit, aumento acentuado dos custos e agora combustível escassez.

“O crescimento da produção é severamente afetado pela tensão contínua nas cadeias de abastecimento e, com a demanda excedendo em muito a oferta, o resultado inevitável tem sido os preços mais altos, o que acabará prejudicando os bolsos dos consumidores”.

O último relatório mostrou escassez de material, prazos de entrega mais longos do fornecedor e restrições de capacidade – que incluíam escassez de pessoal e habilidades – resultaram em interrupções nas programações de produção durante o mês.

Ele também mostrou que os prazos de entrega aumentaram para um dos níveis mais altos já registrados, já que as empresas destacaram particularmente os “atrasos no frete aéreo, terrestre e marítimo” e outros problemas da cadeia de abastecimento.

Enquanto isso, os novos pedidos aumentaram pelo ritmo mais fraco desde fevereiro e as novas exportações foram contratadas pela primeira vez em oito meses.

Os fabricantes também continuaram a relatar escassez de mão de obra, enfatizando as dificuldades de contratação de trabalhadores com habilidades específicas.



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