O CEO da Tesla, Elon Musk, diz “trabalhar em muitos desafios” com o governo da Índia
A Tesla tinha planos de começar a vender carros importados na Índia no ano passado e vem pressionando o governo para reduzir os impostos de importação de veículos elétricos (VEs) antes de entrar no mercado. Em outubro, levou suas demandas ao gabinete do primeiro-ministro indiano Narendra Modi.
Almíscar não identificou os “desafios” que estão sendo trabalhados em seu post no Twitter.
O mercado indiano de EVs premium ainda está em sua infância e a infraestrutura de carregamento é escassa. Apenas 5.000 dos 2,4 milhões de carros vendidos na Índia no ano passado eram elétricos, dos quais alguns eram modelos de luxo.
A Índia cobra uma taxa de importação de até 100% sobre carros importados, incluindo EVs, que Musk disse anteriormente estarem entre os mais altos do mundo. Analistas disseram que, com essas taxas, os carros da Tesla se tornariam muito caros para muitos compradores, prejudicando as vendas.
As exigências da Tesla por cortes de impostos – relatadas pela Reuters em julho – provocaram objeções de vários players locais, que dizem que tal medida impediria o investimento na fabricação doméstica.
Funcionários do governo indiano também estão divididos sobre as exigências da montadora americana. Alguns funcionários querem que a empresa se comprometa com a fabricação local antes de considerar quaisquer incentivos fiscais, mas a Tesla indicou que primeiro quer experimentar as importações.
Mesmo com a Tesla esperando um corte nas tarifas de importação, a montadora de carros de luxo Mercedes-Benz começará a montar a versão elétrica de seu carro-chefe da Classe S, o EQS, na Índia ainda este ano.
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