Maurício declara emergência com derramamento de combustível de navio encalhado
A ilha de Maurício, no Oceano Índico, declarou “estado de emergência ambiental” depois que um navio de propriedade de japoneses que encalhou há duas semanas começou a derramar toneladas de combustível.
O primeiro-ministro Pravind Jugnauth anunciou o desenvolvimento quando as imagens de satélite mostraram uma mancha escura se espalhando nas águas turquesa perto de áreas ambientais que o governo chamou de “muito sensíveis”.
Maurício disse que o navio transportava quase 4.000 toneladas de combustível e que apareceram rachaduras no casco.
Jugnauth disse que seu governo está pedindo ajuda à França, dizendo que o derramamento “representa um perigo” para o país de cerca de 1,3 milhão de pessoas, que depende fortemente do turismo e foi duramente atingido pelos efeitos da pandemia do coronavírus.
“Nosso país não tem as habilidades e os conhecimentos para refluir navios encalhados, por isso apelei pela ajuda da França e do presidente Emmanuel Macron”, disse ele.
O mau tempo tornou impossível agir, e “preocupa-me o que pode acontecer (no) domingo, quando o tempo piorar”.
O Sr. Jugnauth compartilhou uma foto do navio, o MV Wakashio, inclinado precariamente,
“Mar agitado além dos recifes com ondas. Os empreendimentos em mar aberto não são aconselhados ”, de acordo com os Serviços Meteorológicos das Maurícias.
O vídeo postado online mostrou água oleosa batendo na costa enquanto as pessoas murmuravam e olhavam para o navio à distância. Rastreadores de navios online mostraram que o graneleiro com bandeira do Panamá estava a caminho da China para o Brasil.
A ilha francesa da Reunião é o vizinho mais próximo de Maurício, e o Ministério das Relações Exteriores da França disse que a França é o “principal investidor estrangeiro” de Maurício e um de seus maiores parceiros comerciais.
“Estamos em situação de crise ambiental”.
– Ministério do Meio Ambiente ? (@Environment_MU) 7 de agosto de 2020
Kavy Ramano,
Ministro do Meio Ambiente de #Mauritius pic.twitter.com/xp03LbHrGL
“Estamos em uma situação de crise ambiental”, disse o ministro do Meio Ambiente de Maurício, Kavy Ramano, chamando o Blue Bay Marine Park e outras áreas próximas ao navio de “muito sensíveis”.
Depois que as rachaduras no casco foram detectadas, uma equipe de resgate que estava trabalhando no navio foi evacuada, disse Ramano a repórteres na quinta-feira. Cerca de 400 barreiras marítimas foram implantadas em um esforço para conter o derramamento.
Declarações do governo nesta semana disseram que o navio encalhou em 25 de julho e que a Guarda Costeira Nacional não recebeu nenhum pedido de socorro.
Os proprietários do navio foram listados como as empresas japonesas Okiyo Maritime Corporation e Nagashiki Shipping Co Ltd.
Um inquérito policial foi aberto para questões como possível negligência, disse um comunicado do governo.
?RESPONSE para #Mauritius #OILSpill?
– Greenpeace África (@Greenpeaceafric) 7 de agosto de 2020
“Mais uma vez vemos os riscos do petróleo: agravando o #Crise climatica, bem como devastador #oceans e #biodiversidade e ameaçando os meios de subsistência locais em torno de algumas das lagoas mais preciosas da África. ” – @hkhambule
LER: https://t.co/yKhivyEOrp pic.twitter.com/nPDv4E0xS8
Toneladas de diesel e óleo estão vazando para a água, disse Happy Khambule, gerente de clima e energia do grupo ambientalista Greenpeace África, em um comunicado.
“Milhares de espécies ao redor das lagoas cristalinas de Blue Bay, Pointe d’Esny e Mahebourg correm o risco de se afogar em um mar de poluição, com consequências terríveis para a economia, segurança alimentar e saúde das Maurícias”, disse ele.
Uma previsão ambiental do governo divulgada há quase uma década disse que Maurício tinha um Plano Nacional de Contingência de Derramamento de Petróleo, mas o equipamento disponível era “adequado para lidar com derramamentos de óleo de menos de 10 toneladas métricas”.
Em caso de grandes derramamentos, disse, a assistência poderia ser obtida de outros países do Oceano Índico ou de organizações internacionais de resposta a derramamentos de óleo.
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