Legislador dos EUA diz que Uber deve agir após divulgar denúncias de agressão sexual – Últimas Notícias
O deputado Peter DeFazio, democrata, elogiou na sexta-feira a Uber por divulgar as informações, mas disse que a Uber e outras empresas devem fazer mais "para estabelecer políticas formais, estruturas de treinamento e relatórios".
"Como país, devemos garantir a segurança como uma prioridade e deixar claro que agressão sexual e assédio não serão tolerados em nenhum lugar, não importa onde ocorra", disse ele.
Em novembro, a DeFazio introduziu uma legislação para ajudar a rastrear e impedir a ocorrência de incidentes em diferentes modos de transporte, incluindo empresas de caronas compartilhadas. Foi aprovado pelo comitê e agora aguarda ação da Câmara dos EUA.
O Uber não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
O número de agressões sexuais representa uma queda de 16% na taxa de incidentes do ano anterior nas cinco categorias mais graves de agressões sexuais relatadas, disse a Uber na quinta-feira em seu primeiro Relatório de Segurança bienal dos EUA.
A empresa também disse que relatos de agressões a passageiros ignoram os riscos para os motoristas, já que os motociclistas representam cerca de metade dos acusados.
A Uber, que opera em 70 países, disse que o relatório mostra seu compromisso com a transparência para melhorar a responsabilidade e a segurança em todo o setor. Ele disse que usaria o que aprendeu produzindo o relatório para seus "próximos passos" em outros lugares.
No relatório, o Uber disse que 99,9% de suas 2,3 bilhões de viagens nos EUA em 2017 e 2018 terminaram sem incidentes de segurança.
Em outubro, a Uber e a rival Lyft Inc se recusaram a comparecer ao comitê de DeFazio em uma audiência relacionada ao setor de carona.
"O fato de eles não comparecerem nesta audiência é um sinal revelador de que preferem sofrer uma punição pública do que responder a perguntas registradas sobre suas operações", disse DeFazio na audiência de outubro, acrescentando que as empresas "não informam sobre seu processo". para desativar o público de motoristas perigosos. Eles não compartilham dados sobre a prevalência de assaltos em suas plataformas ".
A Lyft disse na quinta-feira que estava comprometida em divulgar seu próprio relatório de segurança e compartilhar informações sobre motoristas inseguros. Não indicou uma data de lançamento para o seu relatório.
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