Hitachi: Hitachi ABB Power, Ashok Leyland, IIT-Madras se unem para o piloto de mobilidade eletrônica – Últimas notícias

Hitachi ABB Power Grids na Índia, Ashok Leyland e a Instituto Indiano de Tecnologia Madras (IIT-M) anunciou na sexta-feira uma parceria para um piloto de e-mobilidade. A parceria tripartite executará um piloto de ônibus elétrico (e-bus) para apoiar o deslocamento sustentável no campus dos alunos e funcionários do IIT-M.

O e-bus, que incorporará a inovadora tecnologia de carregamento de flash da Hitachi ABB Power Grids – Grid-eMotion Flash, será fornecido pela Ashok Leyland, enquanto o IIT-M hospedará a infraestrutura necessária para operar o sistema de carregamento de flash para o e-bus, disse a Hitachi ABB Power Grids na Índia em um comunicado.

“Com alavancas de políticas sólidas em vigor, esta parceria – envolvendo algumas das melhores mentes acadêmicas e do setor na Índia – cria uma estrutura verdadeiramente sustentável para e-mobilidade”, disse o diretor administrativo da Hitachi ABB Power Grids na Índia, N Venu.

A parceria fornecerá um sistema de ônibus de transporte público de massa com zero emissões por meio da ‘tecnologia premiada’ da empresa, localizada para o mercado indiano, acrescentou.

“A combinação de nossos ônibus robustos com tecnologia de propulsão elétrica e carregamento rápido da Hitachi ABB Power Grids pode ser a resposta para a necessidade de transporte público sustentável em todo o país”, disse Ashok Leyland, Diretor de Tecnologia, N Saravanan.

IIT Madras O diretor Prof Bhaskar Ramamurthi disse que o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento de e-mobilidade da Índia e o aumento da implantação de e-bus são a chave para atender à demanda por soluções de transporte sustentável nas áreas rurais e urbanas da Índia.

“Esperamos estudar e entender como a tecnologia certa pode permitir um sistema de transporte eficiente sem prejudicar o meio ambiente. Estamos muito satisfeitos por ter feito parceria com os melhores do setor para essa empreitada”, acrescentou.

O sistema de carregamento de flash da Hitachi ABB Power Grids carrega rapidamente a bateria enquanto os passageiros entram e saem do ônibus. Nas vias arteriais, um ônibus eletrônico com esta solução pode reduzir a necessidade de retirar o veículo de serviço para recarga a cada poucas horas ou ter um ônibus de reposição pronto, disse a empresa.

Com a Índia tendo como meta aumentar a adoção de EV para 30 por cento até 2030, o segmento de transporte público de massa está praticamente intocado, disse a empresa acrescentando que, para as operadoras de ônibus, a mudança para o elétrico já apresentava desafios.

“Isso ocorre porque, com ônibus movidos a bateria, é difícil maximizar a capacidade de carga de passageiros e o tempo de funcionamento e, ao mesmo tempo, tornar toda a operação economicamente viável. Um e-bus com tecnologia de carregamento flash pode resolver esse problema enquanto melhora a qualidade de vida por meio da redução poluição em áreas urbanas densamente povoadas “, acrescentou.




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