Grã-Bretanha pode enfrentar escassez de alimentos devido à crise dos caminhoneiros

A Grã-Bretanha pode enfrentar lacunas nas prateleiras dos supermercados neste verão e um colapso “inimaginável” das cadeias de abastecimento depois da pandemia e do Brexit que levou à escassez de mais de 100.000 caminhoneiros, alertaram os líderes do setor.

Em uma carta de 23 de junho enviada ao primeiro-ministro britânico Boris Johnson, a indústria pediu sua intervenção pessoal para permitir o acesso à mão de obra europeia, introduzindo vistos de trabalho temporário para motoristas de veículos pesados ​​e acrescentando-os a uma “lista de ocupação em falta”.

Um porta-voz do governo disse, entretanto, que com o novo sistema de imigração pós-Brexit do país, a indústria deveria procurar contratar trabalhadores locais.

“Os supermercados já estão relatando que não estão recebendo seus estoques de alimentos esperados e, como resultado, há um desperdício considerável”, disse Richard Burnett, presidente-executivo da Road Haulage Association, que coordenou a carta.

A indústria de supermercados da Grã-Bretanha, liderada pela Tesco, Sainsbury’s, Asda e Morrisons, depende de um exército de motoristas e trabalhadores de depósitos para trazer produtos frescos dos campos da Europa para suas prateleiras.

A indústria de logística da Grã-Bretanha foi uma das mais ativas na preparação para a saída da Grã-Bretanha da União Europeia, alertando que os motoristas de caminhão não iriam querer ir para a Grã-Bretanha se os freios e atritos aumentassem na fronteira.

Efeito pandêmico

A pandemia agravou o problema depois que muitos motoristas europeus que vivem na Grã-Bretanha voltaram ao seu país de origem.

A carta dizia que a intervenção do governo era agora a única maneira de evitar “falhas nas cadeias de suprimentos críticas em um nível sem precedentes e inimaginável”.

O negócio

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Ele disse que as férias de verão que se aproximam, o contínuo desbloqueio da economia e os picos na demanda por alimentos e bebidas criados pelo clima quente e grandes eventos esportivos agravariam o problema. A preparação do Natal também seria atingida.

Em resposta, um porta-voz do governo disse que houve progresso na contratação e no treinamento.

“Nosso novo sistema de imigração baseado em pontos deixa claro que os empregadores devem se concentrar em investir em nossa força de trabalho doméstica, especialmente aqueles que precisam encontrar um novo emprego, ao invés de depender de mão de obra estrangeira”, disse ele.

A carta foi assinada pelos executivos-chefes de uma série de grupos de logística, incluindo Eddie Stobart, Wincanton, XPO Logistics e KUEHNE + NAGEL, bem como chefes de grupos da indústria, incluindo Food and Drink Federation, British Frozen Food Federation, Cold Chain Federação, British Beer and Pub Association e a British Meat Producers Association.