Funcionários da Apple entre vítimas de incêndio que mataram 34 em barco na Califórnia
Dois funcionários da Apple, incluindo um engenheiro que viajou com sua esposa e filha para comemorar o aniversário de 17 anos do adolescente, estão entre as vítimas de um incêndio que atingiu um barco de mergulho na costa da Califórnia, prendendo dezenas de pessoas dormindo no convés.
As autoridades disseram que os corpos de 33 dos 34 mortos foram recuperados e uma pessoa ainda estava desaparecida.
A nova contagem de mortes confirmadas ocorreu depois que as autoridades recuperaram 13 corpos na terça-feira, disse o tenente da Guarda Costeira Zach Farrell, porta-voz do centro de informações conjunto entre agências em Santa Barbara, representando autoridades locais, municipais, estaduais e federais envolvidas no caso.
Cinco tripulantes, incluindo o capitão, conseguiram escapar após o incêndio de segunda-feira que envolveu o barco chamado Conception, enquanto as vítimas dormiam embaixo do convés perto da ilha de Santa Cruz durante uma excursão de três dias.
O navio afundou e tombou, tornando a recuperação de corpos desafiadora.
As chamas se moveram tão rapidamente através da embarcação de 75 pés que bloquearam uma escada estreita e uma escotilha de fuga que levava ao convés superior, dando às pessoas abaixo praticamente nenhuma chance de escapar, disseram as autoridades.
Será necessário DNA para identificar as vítimas.
As autoridades usarão a mesma ferramenta de análise rápida que identificou vítimas do incêndio mortal que devastou a cidade de Paradise, no norte da Califórnia, no ano passado, disse o xerife do condado de Santa Barbara, Bill Brown.
Brown disse ter ouvido anedoticamente que aqueles que morreram variavam de adolescentes a pessoas na faixa dos 60 anos.
Os funcionários da Apple eram Steve Salika e Dan Garcia.
A esposa de Salika, Diana Adamic, e a filha do casal, Tia Salika, também estavam a bordo, disse o vice-presidente sênior da empresa, Deirdre O'Brien, em comunicado.
O'Brien disse ao jornal Mercury News que eles estavam comemorando o aniversário de 17 anos de Tia.
Salika conheceu sua esposa na Apple, onde trabalhou por 30 anos.
O'Brien disse que sua "energia e entusiasmo tocou tantas pessoas em toda a nossa empresa ao longo de sua carreira" e que Garcia "era tão apaixonado por seu trabalho na Apple quanto por seu amor por mergulhar. Ambos deixam muitos amigos para trás e sentirão muita falta ”.
Também a bordo estava Lisa Fiedler, uma cabeleireira e fotógrafa de 52 anos da comunidade de Mill Valley, ao norte de São Francisco, disse sua mãe Nancy Fiedler à afiliada da ABC em São Francisco, a televisão KGO.
Lisa Fiedler amava a natureza e a capturou em suas fotos, disse a mãe.
"Todo mundo a amava", disse a mãe.
"Ela era uma pessoa gentil e gentil."
Outra mãe de coração partido disse em sua página do Facebook na terça-feira que suas três filhas, o pai e a esposa dele estavam entre os que se presumiram mortos.
Susana Rosas, de Stockton, Califórnia, postou que suas três filhas, Evan, Nicole e Angela Quitasol, estavam com o pai Michael Quitasol e a madrasta Fernisa Sison.
Evan Quitasol era enfermeira no Centro Médico de St. Joseph, em Stockton, onde seu pai e a Sra. Sison haviam trabalhado depois de frequentar a escola de enfermagem do Colégio San Joaquin Delta.
"Todo mundo está arrasado", disse Dominic Selga, ex-marido de Sison.
"O que causou o incêndio, essa é a grande questão, é isso que todos queremos saber."
O marido de Rosas, Chris, disse ao Los Angeles Times que sua irmã, Angela, era professora de ciências em uma escola de ensino médio em Stockton. Nicole trabalhava em um restaurante Coronado chamado Nicky Rottens.
Uma página do GoFundMe no restaurante para ajudar a família descreveu Nicole como "uma alma aventureira e amorosa".
O incêndio começou pouco depois das 3 horas da manhã de segunda-feira, quando o barco estava ancorado no porto de Platt, na ilha de Santa Cruz, entre as ilhas acidentadas e varridas pelo vento que formam o Parque Nacional Channel Islands, no Oceano Pacífico, a oeste de Los Angeles.
Entre os que estavam a bordo estavam estudantes da Pacific Collegiate School em Santa Cruz, uma escola pública de charter para as séries sete a 12, informou a escola.
Scott Chan, professor de física da American High School em Fremont, também estava a bordo com a filha, disse Brian Killgore, porta-voz do Distrito Escolar Unificado de Fremont.
O distrito disse em comunicado que Chan deu aulas de física de colocação avançada nos últimos três anos.
"Seus alunos sabiam que ele era um professor inovador e inspirador que desenvolveu uma paixão pela física entre seus alunos", disse o distrito em comunicado.
"A perda dele é uma tremenda tragédia para o nosso distrito escolar."
Chan, em sua página do LinkedIn, descreveu seu ensino como motivado pela “paixão e riqueza da experiência do mundo real de laboratórios de pesquisa e das indústrias automotiva, de computadores e de alto desempenho”.
A afiliada da ABC KNXV-TV em Phoenix relatou que um casal do Arizona, Patricia Beitzinger e Neal Baltz, estavam na viagem.
"Eles foram para o céu fazendo algo que amavam juntos", disse o pai de Neal, John Baltz, à emissora de televisão.
Também abaixo do convés estava Kristy Finstad, uma bióloga marinha e co-proprietária da Worldwide Diving Adventures em Santa Cruz, que fretou o barco.
Finstad estava liderando o passeio de mergulho.
Finstad fez centenas de mergulhos nas Ilhas do Canal, onde nadou pela primeira vez com o pai quando criança, de acordo com o site da empresa.
Finstad estudou libelinha e corais nas Ilhas Tahitian, mergulhou em pérolas negras nas Ilhas Polinésia Francesa Tuamotus e contou salmonídeos para a cidade de Santa Cruz, onde ela morava.
Ela também pesquisou para o Instituto Australiano de Ciência Marinha e escreveu um guia de restauração para a Comissão Costeira da Califórnia.
"Minha missão é inspirar apreciação pelo nosso mundo subaquático", escreveu ela no site de sua empresa.
Dave Reid, que dirige um negócio de fabricação de câmeras subaquáticas com sua esposa, Terry Schuller, viajou na Conceição e em outros dois barcos da frota da Truth Aquatics.
Schuller disse que as equipes da empresa sempre foram meticulosas ao examinar as instruções de segurança.
"Eles dizem onde estão os coletes salva-vidas, como colocá-los … as saídas, onde estão os extintores, em todas as viagens", disse Schuller.
Os registros da Guarda Costeira mostram que os proprietários do barco resolveram rapidamente todas as violações de segurança nos últimos cinco anos.
O Conselho Nacional de Segurança em Transportes está investigando a causa do incêndio e agendou uma entrevista coletiva na quarta-feira à tarde.
– Associação de Imprensa
Source link
