Fazer reservas de companhias aéreas como comprar na Amazon – Últimas Notícias
Em Flipkart e Amazonas, você colocaria algo no carrinho de compras e, em seguida, retirá-lo se sentisse que não precisava dele ou se o preço não estava certo e, às vezes, pode devolvê-lo. O processo de checkout é contínuo se você salvou os detalhes do cartão de crédito ou débito no site.
Portanto, a Amadeus e as companhias aéreas estão trabalhando para construir esses sistemas. “Estamos tentando evoluir todo o processo de compra para mais perto da maneira como as pessoas usam o Flipkart ou a Amazon. Muito, muito mais natural ”, diz Lacroix. Não será exatamente o mesmo, porque o assento em um voo é um produto perecível. Não é algo que pode ficar no carrinho por algumas semanas enquanto você decide se vai comprá-lo ou não. E o preço pode mudar significativamente enquanto estiver no carrinho. Mas a tentativa é tornar toda a experiência “muito mais direta e sem atritos”.
Lacroix diz que também estão sendo feitos esforços para remover outras áreas de atrito. Ele diz que quando voou para Bengaluru, havia vários aviões pousando ao mesmo tempo, o que significava longas filas nos balcões de imigração. Ele observa que, apesar de vir à Índia duas vezes por ano nos últimos 20 anos, ainda é como se os sistemas de imigração não o conhecessem, confiassem nele. Em Paris, onde embarcou, ele teve que mostrar seu passaporte três vezes em lugares diferentes.
“Estamos analisando como resolver esses problemas de forma inovadora, aliviar as dores das viagens, usando biometria, pode ser um reconhecimento facial – uma identidade confiável com a qual as companhias aéreas, aeroportos e governos concordariam. Se os aviões estão atrasados e muitos estão chegando ao mesmo tempo, estamos trabalhando para criar um sistema para garantir que a autoridade aeroportuária leve isso em consideração e equipe em conformidade ”, diz Lacroix.
A IA seria crucial em muitas dessas áreas. Ele já está sendo usado em áreas como reserva de ingressos e detecção de fraudes. “É usado para mostrar os resultados que produzirão uma alta taxa de conversão. Quando alguém está olhando para uma rota, o sistema pode descobrir que não está procurando o voo mais barato. Então, na tela, em vez de colocar o voo mais barato no topo, colocaremos o mais vendido ”, diz Lacroix.
Assento de avião as reservas não acontecem da mesma maneira. Você não pode colocar um assento em um carrinho. Se você não reservar um assento na primeira vez, na próxima vez terá que fazer a pesquisa novamente. Muitos sites não permitem que você salve os detalhes do seu cartão de pagamento.
“Mas hoje os clientes esperam que a companhia aérea sistemas comportar-se como um sistema de varejo na internet ”, diz Denis Lacroix, chefe do núcleo de serviços compartilhados e membro do comitê executivo da empresa de tecnologia de viagens Amadeus.
Portanto, a Amadeus e as companhias aéreas estão trabalhando para construir esses sistemas. “Estamos tentando evoluir todo o processo de compra para mais perto da maneira como as pessoas usam o Flipkart ou a Amazon. Muito, muito mais natural ”, diz Lacroix. Não será exatamente o mesmo, porque o assento em um voo é um produto perecível. Não é algo que pode ficar no carrinho por algumas semanas enquanto você decide se vai comprá-lo ou não. E o preço pode mudar significativamente enquanto estiver no carrinho. Mas a tentativa é tornar toda a experiência “muito mais direta e sem atritos”.
Lacroix diz que também estão sendo feitos esforços para remover outras áreas de atrito. Ele diz que quando voou para Bengaluru, havia vários aviões pousando ao mesmo tempo, o que significava longas filas nos balcões de imigração. Ele observa que, apesar de vir à Índia duas vezes por ano nos últimos 20 anos, ainda é como se os sistemas de imigração não o conhecessem, confiassem nele. Em Paris, onde embarcou, ele teve que mostrar seu passaporte três vezes em lugares diferentes.
“Estamos analisando como resolver esses problemas de forma inovadora, aliviar as dores das viagens, usando biometria, pode ser um reconhecimento facial – uma identidade confiável com a qual as companhias aéreas, aeroportos e governos concordariam. Se os aviões estão atrasados e muitos estão chegando ao mesmo tempo, estamos trabalhando para criar um sistema para garantir que a autoridade aeroportuária leve isso em consideração e equipe em conformidade ”, diz Lacroix.
A IA seria crucial em muitas dessas áreas. Ele já está sendo usado em áreas como reserva de ingressos e detecção de fraudes. “É usado para mostrar os resultados que produzirão uma alta taxa de conversão. Quando alguém está olhando para uma rota, o sistema pode descobrir que não está procurando o voo mais barato. Então, na tela, em vez de colocar o voo mais barato no topo, colocaremos o mais vendido ”, diz Lacroix.
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