fabricação de eletrônicos: Coronavírus: Esse ‘plano do governo’ pode ser uma boa notícia para empresas de smartphones na Índia – Últimas Notícias
O ministério federal de tecnologia da Índia pediu aos grupos de lobby da indústria de eletrônicos e smartphones que elaborem uma lista de componentes fabricados na China que podem ser transportados por via aérea, disseram dois funcionários. A China está lentamente voltando ao trabalho após uma parada prolongada, mas ainda está enfrentando uma série de atrasos na produção e na logística.
Eletrônicos fabricação, especialmente a montagem de smartphones, é um ponto positivo para a economia de outra forma sinalizada na Índia. Mas o país ainda é altamente dependente da China para componentes como módulos de câmera e telas de exibição.
Os planos de transporte aéreo de emergência enfatizam a natureza interconectada das cadeias de suprimentos globais e a contínua dependência da China de bens essenciais, mesmo quando alguns fabricantes – motivados em alguns casos pela guerra comercial EUA-China – se movem para aumentar a capacidade fora da China.
Outras indústrias também estão explorando opções de frete aéreo.
A Associação de Fabricantes de Componentes Automotivos da Índia procurou seus membros para avaliar quais peças são escassas e podem potencialmente ser levantadas pelo ar, de acordo com uma fonte ciente do assunto. A indústria automobilística da Índia depende muito da China para peças como componentes eletrônicos, sensores de pressão e injetores de combustível.
A embaixada da Índia na China também está ajudando a coordenar um transporte aéreo de ingredientes medicamentosos da China, disse um consultor do governo com conhecimento direto do assunto.
Para os componentes eletrônicos e smartphones, o ministério da tecnologia “está em contato com transportadoras aéreas e cargueiros aéreos e eles estão conectados à indústria”, disse uma das fontes do governo.
O transporte aéreo de componentes das cidades chinesas de Guangzhou e Xangai é uma opção em discussão, disse o funcionário.
As fontes não disseram quando o transporte aéreo pode começar. O ministério da aviação não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A falta de motoristas de caminhão, a proliferação de postos de controle de estradas e a escassez de trabalhadores nos portos chineses diminuíram os embarques, mesmo para peças que ainda estão sendo produzidas, informou a Reuters. As empresas de carga aérea também reduziram os serviços em resposta a preocupações com a saúde da tripulação e a demanda incerta.
A China é o maior parceiro comercial da Índia, mas as importações da Índia de produtos chineses se contraíram em fevereiro para os níveis mais baixos em quase quatro anos, mostraram dados do Ministério do Comércio revisados pela Reuters.
Scrambling na Índia
Até agora, os fabricantes de smartphones na Índia resistiram amplamente à crise do vírus, em parte porque criaram inventários de peças fabricadas na China para cobrir o período de férias do Ano Novo Lunar, quando as fábricas da China fecham.
Mas esses estoques podem secar em breve. S.N. Rai, co-fundador da fabricante de smartphones Lava, disse que o fornecimento de alguns componentes foi retomado, mas o ritmo de produção em sua fábrica nos arredores de Nova Délhi pode diminuir em breve.
“O período entre 10 e 20 de março será muito difícil”, disse Rai à Reuters. “Na falta de suprimentos, talvez tenhamos que cortar um ou dois dos três turnos de oito horas que temos diariamente.”
Outros também estão lutando por componentes.
As unidades indianas de fabricantes contratados Wistron, que fabrica alguns dos iPhones de menor preço da Apple, e Flex, por meio de um órgão do setor, pediram ajuda do governo na proteção de componentes, incluindo módulos de câmera e monitores da China, segundo duas fontes do setor.
Wistron e Flex não responderam imediatamente aos pedidos de comentários da Reuters.
As fabricantes chinesas de smartphones Oppo e a coreana Samsung Electronics não responderam aos pedidos de comentários sobre suas cadeias de suprimentos.
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