Enquanto Joe Biden trabalha para consertar a escassez de chips, Intel promete ajuda para montadoras
Durante a reunião, Biden disse que tinha apoio bipartidário para a legislação de financiamento da indústria de semicondutores. Ele já havia anunciado planos de investir US $ 50 bilhões na fabricação e pesquisa de semicondutores como parte de seu esforço para reconstruir a manufatura nos Estados Unidos sob um plano de infraestrutura de US $ 2 trilhões.
A escassez global de chips decorre de uma confluência de fatores, já que as montadoras, que fecharam fábricas durante a pandemia COVID-19 no ano passado, competem contra a crescente indústria de eletrônicos de consumo por suprimentos de chips. Essa indústria viu um boom à medida que as pessoas passam mais tempo em casa.
Biden e seus principais conselheiros veem a escassez de semicondutores como uma “prioridade máxima e imediata”, a Casa branca disse após a reunião.
O presidente-executivo da Intel, Pat Gelsinger, que compareceu virtualmente à reunião, disse à Reuters que a empresa queria começar a produzir chips em suas fábricas dentro de seis a nove meses para resolver a escassez, que paralisou linhas de montagem em algumas fábricas automotivas dos EUA.
A crise de oferta pode levar a um déficit potencial de 1,3 milhão na produção de automóveis e caminhões leves nos Estados Unidos este ano.
“Esperamos que algumas dessas coisas possam ser atenuadas, não exigindo uma construção de fábrica de três ou quatro anos, mas talvez seis meses de novos produtos sendo certificados em alguns de nossos processos existentes”, disse Gelsinger. “Já começamos esses compromissos com alguns dos principais fornecedores de componentes.”
No mês passado, a Intel anunciou planos de expandir amplamente a fabricação de chips para estranhos à medida que constrói novas fábricas nos Estados Unidos e na Europa. Suas conversas com fornecedores automotivos divulgadas na segunda-feira representam uma aceleração desses planos.
A reunião da Casa Branca incluiu executivos de 19 grandes empresas, incluindo General Motors A executiva-chefe Mary Barra, o CEO da Ford Motor Jim Farley e o CEO da Stellantis NV, pai da Chrysler, Carlos Tavares. Jake Sullivan, conselheiro de segurança nacional da Casa Branca, Brian Deese, Diretor do Conselho Econômico Nacional e Comércio A secretária Gina Raimondo também participou.
“Hoje recebi uma carta de 23 senadores, bipartidários e 42 membros da Câmara, republicanos e democratas, apoiando o programa de chips para a América”, disse Biden no início da sessão.
Executivos de empresas como GlobalFoundries, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, AT&T, Samsung Electronics Co e Alphabet Inc, controladora do Google, também estiveram presentes.
Os participantes enfatizaram a importância de aumentar a transparência na cadeia de fornecimento de semicondutores para ajudar a mitigar a escassez atual e melhorar a previsão de demanda para ajudar a evitar desafios futuros, disse a Casa Branca em um comunicado.
Eles também discutiram “a importância de incentivar a capacidade adicional de fabricação de semicondutores nos Estados Unidos para garantir que nunca mais enfrentemos escassez”, acrescentou.
Os participantes discutiram abordagens de curto e longo prazo para abordar o escassez de chips, mas nenhuma decisão imediata ou anúncio deve vir da reunião, disse o secretário de Imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, a repórteres.
Empresas de internet banda larga, celular e TV a cabo também enfrentam atrasos no recebimento de “switches, roteadores e servidores de rede”, segundo um grupo do setor.
No final desta semana, o Comitê de Comércio do Senado realizará sua primeira audiência sobre uma medida bipartidária para reforçar os esforços de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia em uma tentativa de enfrentar a concorrência chinesa.
“Tentar lidar com as cadeias de suprimentos em uma base de crise a crise cria vulnerabilidades de segurança nacional críticas”, disse o conselheiro de segurança nacional Sullivan em um comunicado.
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