Durga Malladi da Qualcomm tem mais de 500 patentes
Como outros detentores de patentes nesta coluna disseram, o pedido de uma patente não é ciência de foguetes. Depois de depositar uma, a próxima é relativamente mais simples, pois se entende o que pode se tornar uma patente e o processo de depósito.
“Mas requer muita paciência. A invenção deve fazer parte da sua vida e não um trabalho. Você deveria estar se divertindo fazendo isso. Quando você pensa em registrar sua primeira patente, você tem um ideia, mas você pode provar que é realmente uma invenção? É preciso interagir com os advogados, o que ajuda a esclarecer suas ideias, e é preciso pensar em várias maneiras de resolver o problema ”, diz Malladi.
Malladi fez BS de IIT Madras, e então fez um PhD de Universidade da Califórnia no processamento adaptativo de sinais. Ele ingressou na Qualcomm imediatamente depois. Nos últimos 24 anos, ele chefiou muitos departamentos. Ele agora está no lado comercial, mas a tecnologia, diz ele, continua sendo seu primeiro amor.
Ele se lembra de trabalhar em comunicações via satélite, projeto que não deu certo. Mas ele diz que a falha foi a melhor que ele teve, pois a equipe aprendeu muito e depois aplicou esse aprendizado à pesquisa em 3G, 4G e 5G. “Nossa ideia era nos conectar a qualquer lugar do mundo usando comunicações por satélite. O design era bom, mas foi um fracasso comercial. Isso me fez perceber que uma ótima ideia pode não ser um sucesso comercial. ”
Malladi diz que você não deve pensar imediatamente em comercializar. “Passe da fase do quadro branco, escrevendo equações, fazendo simulações e análises, para a fase de prototipagem. Nesse processo, você aprenderá muito sobre a eventual comercialização e as limitações práticas do que está fazendo. ”
Em meados dos anos 2000, ele estava trabalhando em um projeto para estabelecer a comunicação entre dois dispositivos diretamente, sem uma rede associada a ele. Mas ninguém queria. “E então, oito anos depois, em 2014, estávamos tentando resolver um problema diferente de comunicação entre os veículos e nos lembramos dessa tecnologia antiga.”
Eles retrabalharam. “Quando começamos, era para ser para dois dispositivos, mas acabou se tornando uma nova tecnologia. Hoje em dia, vejo parte dessa tecnologia nos veículos à medida que passamos para a direção autônoma. Essa é a beleza de não focar no caso de uso final, mas focar apenas na tecnologia. ”
Durga Malladi, vice-presidente sênior de engenharia, Qualcomm
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