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Consumidores ocidentais e chineses divididos em carros elétricos autônomos: Relatório – Últimas Notícias


As montadoras, empresas de carona e tecnologia que investem dinheiro no desenvolvimento de serviços de carros elétricos, autônomos e compartilhados encontrarão consumidores mais entusiasmados em China do que na Europa e nos Estados Unidos, mostrou uma pesquisa na quinta-feira.

Os consumidores de alguns países ocidentais parecem não convencidos, pois as montadoras revisam suas fábricas e cadeias de suprimentos para produzir carros elétricos caros e investem bilhões para desenvolver tecnologia autônoma, mostrou a pesquisa da OC&C Strategy Consultants.

Enquanto mais de 90% dos residentes chineses disseram que considerariam, provavelmente comprariam ou definitivamente um carro elétrico, apenas cerca de metade dos consumidores pesquisados ​​nos Estados Unidos estava de olho em um carro elétrico como sua próxima compra. Na Europa, entre 64% e 77% dos entrevistados disseram o mesmo.

A pesquisa ocorre quando a indústria automobilística global está passando por mudanças drásticas com uma queda nas vendas, pressão para cumprir metas ambiciosas de emissões e desafios na implantação de carros autônomos como eixo-robô.

A OC&C entrevistou cerca de 2.000 consumidores nos EUA, China, Alemanha, França e Reino Unido entre março e abril de 2019 em pesquisas on-line.

John Evison, um dos co-autores da pesquisa, disse que o grupo não recebeu nenhum financiamento externo para o estudo.

Os compradores de automóveis nos Estados Unidos, Alemanha, França e Reino Unido também querem em grande parte manter a propriedade privada de seus veículos, enquanto mais de 90% dos consumidores chineses estão abertos a opções de mobilidade totalmente compartilhadas, de acordo com a pesquisa.

Empresas de carona Uber Technologies Inc e Lyft Inc dizem que pretendem reduzir a propriedade de carros particulares.

Mas os entrevistados nos países ocidentais, incluindo as gerações mais jovens, disseram que possuir um carro continuava sendo um importante símbolo de status, oferecendo conveniência e confiabilidade que não são compatíveis com serviços de compartilhamento de carros ou táxi.



Os resultados da pesquisa também prejudicaram as empresas que trabalham com robótica, com a grande maioria de todos os entrevistados dizendo que prefere fortemente possuir um carro totalmente automatizado, em vez de compartilhá-lo.

A montadora alemã Daimler disse no mês passado que fez uma "verificação da realidade" da robótica em meio a perguntas sobre seu potencial de segurança e ganhos.

No geral, cerca de um terço dos consumidores ocidentais da pesquisa disseram desconfiar dos carros autônomos, enquanto apenas 4% dos entrevistados chineses disseram isso.

Evison, da OC&C, disse que os resultados sugerem que a indústria automobilística deveria investir mais em eletrificação e serviços para proprietários de automóveis individuais, em vez de "tentar criar a próxima revolução da mobilidade compartilhada".


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