CDC estende mandato de máscara para transporte público até 3 de maio
- O mandato federal de máscara para transporte público foi estendido pelo CDC até 3 de maio.
- O motivo da extensão é permitir mais tempo para a agência coletar informações sobre a sublinhagem BA.2 Omicron do coronavírus.
- A variante BA.2 atualmente representa mais de 85% dos casos no país, de acordo com estimativas do CDC.
Os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) estenderam a
O prazo estava previsto para expirar em 18 de abril.
O objetivo da extensão é dar tempo para que a agência colete mais informações sobre a sublinhagem BA.2 Omicron do coronavírus.
A variante BA.2 compõe mais de 85 por cento de casos no país, segundo estimativas do CDC.
Desde o início de abril, o média de 7 dias de casos de coronavírus nos Estados Unidos aumentou em alguns dias. Embora os níveis permaneçam muito mais baixos do que o pico do Omicron no início de janeiro, os casos estão aumentando em mais da metade dos estados.
“A Ordem de Máscara do CDC permanece em vigor enquanto o CDC avalia o impacto potencial do aumento de casos em doenças graves, incluindo hospitalizações e mortes, e a capacidade do sistema de saúde”, disse a agência no comunicado.
Isso se aplica a aviões, trens, metrôs, ônibus, táxis e outros transportes públicos que viajam dentro dos Estados Unidos, bem como em aeroportos, estações de trem e outros centros de transporte.
Dr. John Secretsepidemiologista hospitalar e diretor médico de controle e prevenção de infecções no Rush University Medical Center, em Chicago, disse que com o aumento dos casos de coronavírus, ele não está surpreso que o CDC tenha freado o levantamento do mandato da máscara.
“Os casos estão em níveis muito baixos, mas estão subindo um pouco”, disse ele. “Então as pessoas estão dizendo: ‘Vamos esperar e ver o que acontece nas próximas duas semanas antes de fazermos qualquer mudança geral’”.
À medida que a onda Omicron diminuiu, muitas autoridades estaduais e locais encerraram as políticas que exigiam que as pessoas usassem máscaras em ambientes públicos fechados.
No entanto, Filadélfia restabelecido seu mandato de máscara interna no início desta semana, à medida que os casos de coronavírus aumentaram na cidade.
Mesmo que o pedido de máscara do CDC tenha sido estendido – e possa ser estendido novamente se os casos continuarem a aumentar – em algum momento, as máscaras não serão mais necessárias no transporte público.
Depois disso, as pessoas podem enfrentar um risco maior de COVID enquanto viajam – exatamente o quanto depende do nível de disseminação da comunidade e de muitos outros fatores.
“Algumas pessoas aceitarão esse risco e tomarão todas as medidas para se proteger – ou seja, serem totalmente vacinadas e usarem uma máscara N95 – [while] outros com tolerância ao risco diferente podem não se sentir confortáveis”, disse Dr. Dean Blumbergespecialista em doenças infecciosas pediátricas da UC Davis Health.
Ele recomenda que as pessoas que optam por usar uma máscara N95 – e não a tenham testado como profissional de saúde – realizem uma
Segreti espera que, mesmo após o fim do mandato das máscaras, um número razoável de pessoas continue usando máscaras em aviões e outros transportes públicos por um tempo.
“Cada vez mais, as pessoas terão que fazer sua própria avaliação de risco e decidir o que faz sentido para elas”, disse ele.
Esta avaliação de risco inclui levar em consideração sua própria saúde.
Aqueles que são imunossuprimidos ou têm
Usar uma máscara também pode ajudar a proteger pessoas vulneráveis ao seu redor, disse ele, como idosos e pessoas imunossuprimidas.
A quantidade de coronavírus que está se espalhando em uma comunidade é um fator de risco importante, mas o risco também depende de outros fatores relacionados ao tipo de transporte público que você usará.
“Você tem que ter em mente: quantas pessoas estão no espaço, quão grande é o espaço, qual é a ventilação no espaço e quanto tempo você vai ficar lá”, disse Segreti.
Em geral, espaços menores com muitas pessoas tendem a ser mais arriscados do que ambientes maiores e menos lotados. Mas como o coronavírus pode se espalhar pelo ar, uma melhor ventilação pode reduzir esse risco.
Por exemplo, os aviões tendem a ter boa ventilação, disse Segreti, o que muda a avaliação de risco para os viajantes.
“Se alguém na frente do avião tiver COVID e você estiver sentado na parte de trás, provavelmente não conseguirá”, disse ele. “Mas se você estiver sentado em uma ou duas fileiras na frente de uma pessoa com COVID ou sentado ao lado dela, terá mais chances de se infectar.”
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