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Cão de guarda nuclear pede ao operador de Fukushima para avaliar o risco de dano ao reator


Um órgão de vigilância nuclear pediu ao operador da usina nuclear japonesa de Fukushima destruída para avaliar os riscos potenciais de danos encontrados em uma estrutura de suporte chave dentro do pior atingido dos três reatores derretidos.

Uma sonda robótica dentro da câmara de contenção primária da Unidade 1 da usina nuclear de Fukushima Daiichi descobriu que seu pedestal – uma estrutura principal de suporte logo abaixo do núcleo – estava bastante danificado.

O exterior de concreto grosso estava faltando em quase toda a volta, expondo o reforço interno de aço.

Cerca de 800 toneladas de combustível nuclear derretido altamente radioativo permanecem dentro dos três reatores da usina.

Sondas robóticas forneceram algumas informações, mas o status dos detritos derretidos ainda é amplamente desconhecido.

Com base em dados coletados de sondas e simulações anteriores, os especialistas disseram que a maior parte do combustível derretido dentro da Unidade 1, considerada a mais atingida, caiu no fundo da câmara de contenção primária, mas alguns podem ter caído na fundação de concreto – uma situação que torna extremamente difícil a já assustadora tarefa de descomissionamento.

Em uma reunião na quarta-feira da Autoridade Reguladora Nuclear, seus comissários concordaram em ordenar que a operadora Tokyo Electric Power Company Holdings (Tepco) avaliasse com urgência os riscos de danos ao pedestal, incluindo possíveis vazamentos de substâncias radioativas de rachaduras e buracos causados ​​pelo derretimento.

A autoridade também pediu à Tepco que avaliasse os riscos potenciais se, no caso de outro desastre, o pedestal deixar de suportar o reator.

“Precisamos pensar em respostas em caso de acidente”, disse o comissário de vigilância Shinsuke Yamanaka a repórteres.

“A Tepco tem a responsabilidade de fazer a avaliação de risco o mais rápido possível.”

A Tepco disse que, embora o exterior de concreto esteja praticamente ausente, o reforço de aço permanece intacto e há pouco risco de segurança.

Se o pedestal falhar, as estruturas circundantes podem impedir o colapso do reator.

A Tepco disse que planeja analisar dados e imagens nos próximos meses para descobrir a extensão da resistência a terremotos do reator.

As imagens foram as primeiras a serem tiradas de dentro do pedestal desde o desastre de 11 de março de 2011.

Robôs foram enviados em tentativas anteriores, mas não conseguiram alcançar o pedestal e tirar fotos.

As imagens, capturadas em março por um veículo subaquático controlado remotamente, mostram detalhes dos danos dentro do pedestal, onde provavelmente podem ser encontrados vestígios de combustível derretido e serão a chave para uma investigação da Tepco e de especialistas nucleares.

Acredita-se que o dano seja do terremoto inicial em 2011, mas não se sabe se aconteceu mais recentemente.

As imagens do reforço de aço exposto provocaram preocupações entre os moradores locais sobre a segurança do reator.

O plano da usina Fukushima Daiichi de liberar água tratada, mas ainda levemente radioativa, no mar também gerou preocupações e protestos da comunidade pesqueira local e dos países vizinhos, incluindo a Coreia do Sul.

Uma delegação sul-coreana de especialistas do governo visitou a estação por dois dias no início desta semana para ver as instalações relacionadas ao lançamento planejado de água.

Os membros da equipe devem se reunir com autoridades japonesas na quinta-feira em Tóquio, onde disseram que planejam acompanhar a revisão da Agência Internacional de Energia Atômica, que tem ajudado o Japão a melhorar a transparência e a credibilidade.

Espera-se que a remoção experimental de detritos derretidos comece na Unidade 2 ainda este ano, após um atraso de quase dois anos.

A remoção do combustível irradiado da piscina de resfriamento do reator da Unidade 1 deve começar em 2027, após um atraso de 10 anos.

Assim que todo o combustível usado for removido das piscinas, os detritos derretidos serão retirados dos reatores a partir de 2031.



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