Califórnia se torna o primeiro estado dos EUA a definir limites de cota para varejistas como a Amazon


Califórnia se torna o primeiro estado dos EUA a definir limites de cota para varejistas como a Amazon
Califórnia na quarta-feira, tornou-se o primeiro estado a impedir a demissão de mega varejistas trabalhadores do armazém por falta de cotas que interferem com intervalos de banheiro e descanso sob uma nova lei assinada pelo governador Gavin Newsom que cresceu a partir de Amazonaso esforço da empresa para levar as mercadorias aos consumidores mais rapidamente.

A medida também proíbe a Amazon, gigante do varejo online, e empresas semelhantes de disciplinar os trabalhadores por seguirem as leis de saúde e segurança e permite que os funcionários processem para suspender cotas inseguras ou reverter a retaliação. A conta se aplica a todos os centros de distribuição de armazém, embora os proponentes tenham sido motivados pelo domínio da Amazon.


“Não podemos permitir que empresas coloquem lucro sobre as pessoas”, disse Newsom, um democrata, em um comunicado à imprensa anunciando que ele assinou a lei.

A lei, AB 701, é de autoria da deputada democrata Lorena Gonzalez, advogada e ex-líder sindical. Ela acusou a Amazon de disciplinar os funcionários do warehouse na direção de “um algoritmo” que rastreia as atividades dos funcionários e pode determinar que qualquer coisa não diretamente relacionada à movimentação de pacotes está “fora da tarefa”.

“A Amazon está pressionando os trabalhadores a arriscarem seus corpos para entrega no dia seguinte, enquanto eles não podem usar o banheiro sem temer retaliação”, disse Gonzalez quando o Legislativo aprovou seu projeto.

A Amazon não respondeu a pedidos de comentários sobre sua legislação ou alegações. A lei dá aos empregadores de grandes depósitos 30 dias para divulgar as cotas aos funcionários.

Os trabalhadores que acham que suas cotas levam a um comportamento inseguro podem pedir 90 dias de documentação de como sua velocidade de trabalho atinge ou falha a cota. Qualquer disciplina dentro desses 90 dias é presumida como retaliação, assim como qualquer disciplina dentro de 90 dias após um funcionário reclamar para a empresa ou órgão estadual sobre uma cota insegura.

Gonzalez citou relatórios de vários grupos de defesa do trabalho, incluindo o Centro de Recursos de Funcionários de Armazém e o Centro de Organização Estratégica para afirmar que os funcionários da Amazon têm muito mais probabilidade de sofrer ferimentos graves do que aqueles que trabalham em outros depósitos.

Os reguladores do local de trabalho da Califórnia teriam que considerar investigar se um local de trabalho ou empregador tem uma taxa anual de acidentes com funcionários pelo menos 1,5 vezes maior do que a taxa média anual de acidentes do setor de armazenamento, de acordo com sua conta.

Yesenia Barrera, uma ex-funcionária do depósito que agora é uma organizadora do Warehouse Worker Resource Center, lembrou a pressão constante para executar e “carregar, dobrar, alcançar, torcer e embalar itens de 30-60 libras por horas por dia.”

Mas 27 organizações empresariais lideradas pela California Retailers Association objetaram que a Califórnia abriga milhares de centros de distribuição de depósitos que, juntos, “fornecem empregos de qualidade para centenas de milhares de californianos da classe trabalhadora”.

Os grupos, em uma carta aos legisladores, citaram dados do Departamento do Trabalho dos EUA de que os salários no setor de transporte e armazenamento aumentaram mais de 17% no ano passado.

A Amazon sozinha diz que emprega mais de 150.000 californianos, incluindo dezenas de “centros de distribuição”.

A legislação é “onerosa e desnecessariamente ampla”, disseram os grupos empresariais, argumentando que os trabalhadores são protegidos pelos padrões de segurança ocupacional existentes.

Em um comunicado, a presidente da California Retailers Association, Rachel Michelin, disse que a medida “agravará nossos atuais problemas com a cadeia de suprimentos, aumentará o custo de vida de todos os californianos e eliminará empregos bem remunerados”.

“Com os portos da Califórnia enfrentando atrasos recordes de navios esperando na costa e a inflação atingindo o ritmo mais rápido em 13 anos, o AB 701 tornará as coisas piores para todos – criando mais produtos em espera e preços mais altos para tudo, de roupas, fraldas e alimentos a automóveis peças, brinquedos e suprimentos para animais de estimação “, disse Michelin.

Os trabalhadores do depósito na Califórnia são desproporcionalmente 54% latinos e 9,5% negros, de acordo com a Federação do Trabalho do Condado de Los Angeles, que co-patrocinou o projeto.

Ele argumentou que esses grupos também têm menos opções de trabalho e eram mais propensos a sofrer durante a pandemia do coronavírus, que aumentou a confiança dos consumidores nas compras online e impulsionou os lucros dos varejistas.

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