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Boeing diz que lamenta preocupações com mensagens internas do 737 Max


A Boeing diz que lamenta as preocupações levantadas sobre as comunicações internas que entregou recentemente ao Congresso dos EUA e às autoridades federais que investigam dois acidentes fatais nos aviões 737 Max da empresa.

A empresa afirmou em um comunicado que é lamentável que as mensagens entre colegas de trabalho entregues na semana passada não tenham sido divulgadas de maneira a permitir "explicações significativas".

Nas mensagens, o ex-piloto de testes da Boeing, Mark Forkner, disse a um colega de trabalho em 2016 que, sem saber, enganou os reguladores de segurança sobre problemas com um sistema de controle de vôo que mais tarde estaria envolvido nos acidentes.

Forkner disse que o novo sistema de vôo automatizado, chamado MCAS, era "flagrante" e "desenfreado" enquanto o testava em um simulador de vôo.

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(Gráficos PA)
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(Gráficos PA)

A troca ocorreu quando a Boeing estava tentando convencer a Administração Federal de Aviação (FAA) de que o sistema estava seguro.

O administrador da FAA na sexta-feira exigiu uma explicação da Boeing, incluindo por que a empresa demorou a contar à agência sobre as mensagens por vários meses.

A Boeing disse que continua investigando as circunstâncias da troca, mas que o software de simulador descrito por Forkner em 2016 ainda estava em teste e não havia sido finalizado.

A empresa informou que havia informado a FAA e os reguladores internacionais "em várias ocasiões" sobre a configuração final do sistema de vôo.

O Congresso está intensificando seu escrutínio da Boeing, já que seu CEO, Dennis Muilenburg, deve testemunhar no comitê de transporte da Câmara em 30 de outubro.

Junto com as mensagens internas recém-reveladas, Muilenburg pôde ser questionado sobre os resultados de uma pesquisa de funcionários de 2016 obtida pelo comitê da Câmara e revisada pela Associated Press, que mostra que 39% dos funcionários que responderam disseram sentir "pressão potencial indevida" sobre o trabalho.

Ontem, o Wall Street Journal foi o primeiro a reportar sobre a pesquisa, que também mostra que 29% estavam preocupados com as consequências se reportassem a pressão indevida.



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