Boeing cortará mais de 12.000 empregos nos EUA

A fabricante de aeronaves Boeing está cortando mais de 12.000 empregos nos EUA por meio de demissões e aquisições, enquanto a pandemia de coronavírus toma conta da indústria de viagens, com mais cortes previstos.

Logo após divulgar os cortes de empregos, a Boeing anunciou na quarta-feira que retomou a produção do jato 737 Max aterrado.

Dois acidentes fatais de jatos Max levaram a Boeing a entrar em crise financeira meses antes que o coronavírus reduzisse a velocidade das viagens aéreas globais.

A Boeing, uma das maiores fabricantes do país, disse que demitirá 6.770 funcionários dos EUA nesta semana, e outros 5.520 estão recebendo ofertas de compra para deixar voluntariamente nas próximas semanas.

A empresa havia dito que cortaria 10% de uma força de trabalho que totalizava cerca de 160.000.

Um porta-voz da Boeing disse que as ações representam o maior número de cortes de empregos, mas vários milhares de empregos adicionais serão eliminados nos próximos meses.

A empresa já havia anunciado mais de 600 cortes de empregos no Canadá e na Austrália.

A Boeing, com sede em Chicago, reduziu as taxas de produção em vários modelos de aviões em resposta à queda na demanda.

A divisão de defesa e espaço da empresa permaneceu relativamente estável, ajudando a compensar o declínio nas viagens aéreas e a demanda por jatos de passageiros.

As viagens aéreas nos EUA caíram 96% em meados de abril, para menos de 100.000 pessoas em alguns dias. Desde então, se recuperou um pouco.

A Administração de Segurança no Transporte disse que examinou 264.843 pessoas nos aeroportos na terça-feira, uma queda de 89% em comparação com a mesma terça-feira do ano anterior.

“O impacto devastador da pandemia do Covid-19 no setor de aviação significa um corte profundo no número de jatos e serviços comerciais de que nossos clientes precisarão nos próximos anos, o que, por sua vez, significa menos empregos em nossas linhas e em nossos escritórios” O executivo David Calhoun disse em um memorando para os funcionários.

Calhoun disse que a empresa enfrenta os desafios de manter os funcionários seguros e trabalhar com fornecedores e companhias aéreas “para garantir ao público que viaja que pode voar a salvo da infecção”.

Representantes do sindicato disseram que ainda estavam buscando detalhes das demissões.

“Este é um momento extremamente difícil para quem trabalha no setor aeroespacial e certamente na Boeing”, disse Bill Dugovich, porta-voz do sindicato.

A crise da Boeing começou com dois acidentes com o 737 Max, que matou 346 pessoas e levou reguladores de todo o mundo a aterrar o avião em março de 2019.

Os engenheiros da empresa trabalham há mais de um ano e meio para consertar o software de controle de vôo que desempenhou um papel nos acidentes, empurrando o nariz dos aviões repetidamente.

Os reguladores federais ainda não aprovaram as correções da Boeing, mas na quarta-feira, a empresa disse que trabalhadores de uma fábrica em Renton, Washington, começaram a montar jatos Max “a uma taxa baixa” sob procedimentos projetados para evitar a propagação de coronavírus.

Os executivos da Boeing esperam retomar as entregas do avião antes de outubro, o que dará à empresa o dinheiro necessário.