Arianespace orbita o satélite indiano GSAT-24 e o satélite da Malásia
Os dois satélites pesando cumulativamente 10.863 kg foram lançados pelo foguete Ariane 5 do espaçoporto de Kourou, na Guiana Francesa, disse Arianespace.
“Com esta missão Ariane 5, a Arianespace tem a honra de apoiar as ambições de dois atores-chave na região da Ásia-Pacífico: MEASAT, a principal operadora de satélites da Malásia e NewSpace India Limited (NSIL), uma empresa do Governo da Índia dentro do Departamento de Espaço. (DOS) atuando em conjunto com a Agência Espacial Indiana ISRO”, declarou Stephane Israel, CEO da Arianespace.
“Com a órbita do MEASAT-3d, o quarto satélite que lançamos em benefício da Malásia, e do GSAT-24, o 25º satélite indiano que entregamos para eles, estamos afirmando nossa parceria de longo prazo com esses dois grandes atores”, acrescentou.
O GSAT-24 construído pela ISRO é um satélite de comunicação de banda de 24 Ku pesando 4.181 kg com cobertura pan-índia para atender às necessidades de aplicação direta para casa (DTH).
O GSAT-24 tem uma vida útil de 15 anos.
O NSIL alugou toda a capacidade do satélite para Tata Play.
Para a NSIL, a missão do satélite GSAT-24 é sua primeira missão pós-reformas espaciais na Índia.
Em 28 de setembro de 2021, a NSIL confiou à Arianespace o lançamento de seu satélite de telecomunicações GSAT-24, a Agência Espacial Europeia havia dito anteriormente.
De acordo com a Arianespace, o satélite malaio MEASAT-3d, a ser co-localizado com MEASAT-3a e MEASAT-3b no slot orbital 91.5AoE, é um satélite de telecomunicações multimissão construído pela Airbus Defence and Space.
O MEASAT-3d aumentará significativamente as velocidades de banda larga de até 100 Mbps por usuário em áreas com rede terrestre limitada ou inexistente em toda a Malásia, enquanto continua a fornecer redundância e capacidade adicional para distribuição de vídeo em HD, 4K e, finalmente, 8K na região da Ásia-Pacífico.
O MEASAT-3d também transportará uma carga útil extremamente inovadora em nome da operadora coreana KTSAT.A Concebida pela Airbus Defence and Space, será usado pelo Korean Augmentation System (KASS), um projeto do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte liderado pela KARI, a Agência Espacial Coreana, para melhorar significativamente o controle do tráfego aéreo na Coreia do Sul, Arianespace disse.
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