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Agência de aviação europeia autoriza Boeing 737 Max para voar novamente


Uma versão modificada do Boeing 737 Max, incorporando várias atualizações de segurança, foi aprovada para retomar os voos na Europa, disse a agência europeia de segurança da aviação.

A decisão segue quase dois anos de análises depois que a aeronave se envolveu em dois acidentes mortais que os deixaram aterrados em todo o mundo.

As alterações exigidas pela Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) incluem um pacote de atualizações de software, retrabalho do sistema elétrico, verificações de manutenção, atualizações do manual de operações e treinamento de nova tripulação.

“Alcançamos um marco significativo em um longo caminho”, disse o diretor executivo da EASA, Patrick Ky.

“Após extensa análise da EASA, determinamos que o 737 MAX pode retornar ao serviço com segurança. Esta avaliação foi realizada com total independência da Boeing ou da Federal Aviation Administration e sem qualquer pressão econômica ou política – fizemos perguntas difíceis até obtermos respostas e buscarmos soluções que atendessem aos nossos exigentes requisitos de segurança.

“Realizamos nossos próprios testes de vôo e sessões de simulador e não contamos com ninguém para fazer isso por nós.”

Os aviões foram aterrados em março de 2019 após os acidentes de um voo da Lion Air perto de Jacarta em 29 de outubro de 2018, e um voo da Ethiopian Airlines em 10 de março de 2019, matando um total de 346 pessoas.

Os investigadores determinaram que a causa dos acidentes foi um sistema de computador com defeito que empurrou o nariz do avião para baixo durante o vôo e não pode ser anulado pelos pilotos.

As mudanças exigidas pela EASA, com sede em Colônia, Alemanha, incluem uma recertificação do sistema de controle de vôo do avião, que não fazia parte dos modelos anteriores do 737.

O Sr. Ky disse que a EASA continuará monitorando de perto as operações do 737 Max enquanto a aeronave retoma o serviço.

“Deixe-me ser bem claro que esta jornada não termina aqui”, disse ele.


Os aviões foram aterrados em março de 2019 (Darryl Dyck / The Canadian Press via AP)

Apesar do sinal verde da EASA, o retorno efetivo da aeronave aos céus da Europa ainda pode levar algum tempo.

As companhias aéreas ainda precisarão garantir que seus pilotos tenham recebido o treinamento necessário para pilotar o avião e que a manutenção e as mudanças necessárias tenham sido realizadas após o longo encalhe.

Alguns estados da UE também terão que suspender seus próprios avisos de aterramento individuais.

A pandemia, entretanto, causou severas restrições às viagens. Muitas companhias aéreas estão voando uma fração de suas rotas normais, o que a EASA disse que pode afetar o ritmo de retorno da aeronave às operações comerciais.

O 737 Max voltou aos céus dos Estados Unidos no mês passado, depois que a Federal Aviation Administration aprovou as mudanças que a Boeing fez no sistema de controle de vôo automatizado.

Também foi autorizado pelo Brasil a retomar os voos e foi liberado pela Transport Canada.



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