África do Sul concorda em privatizar companhia aérea estatal suspensa | Noticias do mundo
A SAA, apesar de ser uma das maiores companhias aéreas da África – perdendo apenas para a Ethiopian Airlines – não tinha lucro desde 2011. Ela foi colocada sob um plano de resgate aprovado pelo estado em dezembro de 2019 para salvá-la do colapso.
A África do Sul concordou em vender a participação majoritária do governo federal nas companhias aéreas carentes de dinheiro, a South African Airways (SAA), a um consórcio que inclui uma empresa de capital privado local e uma empresa de leasing de jatos, o ministro das empresas públicas do país, Pravin Gordhan. informado na sexta-feira. A SAA, a segunda maior companhia aérea em todo o continente, foi interrompida em dezembro do ano passado e desde então tem sido um dreno nas finanças do estado, relataram agências de notícias.
A SAA, apesar de ser uma das maiores companhias aéreas da África – perdendo apenas para a Ethiopian Airlines – não tinha lucro desde 2011. Foi colocada sob um plano de resgate aprovado pelo estado em dezembro de 2019 para salvá-la do colapso. A AFP informou, acrescentando que a companhia aérea foi um dos muitos símbolos da “má gestão das empresas estatais” que caracterizou o regime do ex-presidente sul-africano Jacob Zuma. As companhias aéreas estavam tendo dificuldade em sobreviver mesmo antes da pandemia da doença do coronavírus (Covid-19), conseguindo apenas sobreviver com resgates estatais.
“Depois de avaliar o ambiente atual, o governo concordou com o (parceiro de patrimônio estratégico) possuir 51% da participação acionária e o governo 49%”, disse o ministro de empresas públicas da África do Sul, Pravin Gordhan, em uma entrevista coletiva online.
O consórcio para o qual a África do Sul está vendendo suas companhias aéreas nacionais compreende a empresa de private equity Harith General Partners, um investidor em infraestrutura e aeroportos africanos, e a empresa de gestão e leasing de companhias aéreas com sede em Joanesburgo, Global Airways, proprietária da recentemente lançada companhia aérea de baixo custo doméstico LIFT . O consórcio terá 51% do capital majoritário enquanto o governo ficará com a participação minoritária de 49% no capital, informou o ministro, acrescentando que o novo SAA não será “dependente” do governo.
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