12 estados norte-americanos pedem que Biden diminua gradualmente as vendas de veículos movidos a gás até 2035

Os governadores de uma dúzia de estados dos EUA, incluindo Califórnia, Nova York, Massachusetts e Carolina do Norte, apelaram ao presidente Joe Biden na quarta-feira para apoiar o fim das vendas de novos veículos movidos a gasolina até 2035, uma mudança dramática em relação aos combustíveis fósseis.

O plano de infraestrutura de US $ 2,3 trilhões de Biden prevê US $ 174 bilhões em gastos e créditos fiscais para impulsionar veículos elétricos (VEs) e redes de recarga, mas não prevê a eliminação progressiva dos veículos de passageiros movidos a gasolina.

Em uma carta que foi vista pela Reuters, os governadores, que também incluem os de Connecticut, Havaí, Maine, Nova Jersey, Novo México, Oregon, estado de Washington e Rhode Island, instaram Biden a estabelecer padrões “para garantir que todos os novos carros de passageiros e os caminhões leves vendidos têm emissão zero até 2035, com marcos significativos ao longo do caminho para monitorar o progresso. “

Eles argumentaram que “estabelecendo um caminho regulatório claro para garantir que todos os veículos vendidos nos Estados Unidos tenham emissão zero, podemos finalmente limpar o ar e criar empregos nas estradas”.

Os governadores também querem que Biden estabeleça padrões e adote incentivos com o objetivo de garantir vendas de veículos médios e pesados ​​com 100% de emissão zero até 2045.

A Casa Branca não comentou imediatamente a carta dos governadores.

Os estados e alguns legisladores esperam que o endosso de Biden de uma data de eliminação progressiva acelere a transição para VEs por usuários e montadoras. Os EVs representam atualmente apenas 2% das vendas de veículos nos Estados Unidos.

Vários legisladores dos EUA pediram que Biden siga o exemplo da Califórnia, que em setembro disse que planejava encerrar as vendas de novos veículos de passageiros movidos a gás até 2035. A campanha de Biden disse no outono passado que ele não apoiava o plano de eliminação gradual da Califórnia.

Em março, um grupo de 71 democratas da Câmara instou Biden a definir regras de emissões rígidas para garantir que 60% dos novos carros de passageiros e caminhões vendidos tenham emissão zero até 2030, enquanto 10 senadores dos EUA pediram a Biden “para definir uma data até a qual as novas vendas de os veículos movidos a combustível fóssil acabarão totalmente. “

A General Motors disse em janeiro que estava estabelecendo uma meta de acabar com todas as vendas de carros de passageiros e caminhões a gasolina até 2035. A Volvo, uma unidade da Zhejiang Geely Holding, disse que toda a sua linha de carros será totalmente elétrica em 2030 e a linha europeia da Ford também estar totalmente elétrico em 2030.

Em sua carta, os governadores disseram que querem que Biden impulsione os padrões de economia de combustível revertidos sob o presidente Donald Trump e forneça aos estados “financiamento substancial para investimento em infraestrutura de abastecimento e abastecimento”. Eles também recomendaram a remoção ou aumento dos limites de crédito fiscal de VE por fabricante.

Mas nem todos apoiaram um plano de eliminação progressiva.

Rory Gamble, o presidente do sindicato United Auto Workers, expressou cautela sobre a mudança para VEs, observando que leva menos trabalhadores para construir VEs do que veículos movidos a gás e disse que “os trabalhadores sofrerão desproporcionalmente se não fizermos certo.”

Ele disse no mês passado que o governo deve garantir que a transição para VEs “seja estável, confiável e crie empregos de sindicato de qualidade e flexível para a demanda do mercado, não dependendo de uma solução única para todos”.


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